Результаты поиска

Вообще можно докаткой не рулить. Выставляешь ОДИН раз так, чтобы лодка шла прямо, а потом просто рулишь основным мотором. Напоминает катамаран, на которых раньше все катались на базах отдыха. Поворачивает плавно.

Расстояние померяю как только попаду в гараж. Мотор ставил для правильной развесовки. Я сижу справа, напарник обычно чуть левее по ходу.

Честно говоря, мне его подарили на ДР, я только "окучивал". Но я спрошу.

У меня транец кстати полностью самодельный. Друг купил заводской, по нему изготовили из нержи (хотя можно было и из черного сделать, еще проще, да покрасить) все детали кроме болтов, пружин и доски. Пружины от эспандера, болты оцинкованные. Лодка хранится в гараже, поэтому ржи не боюсь. Сейчас...

Я пробовал так - не получается. Или касается, при чем сильно, на глиссе или бъет лопастями по воздуху в водоизмещенке. В любом случае мотором приходится играть. Регулируемый транец в этом случае упрощает жизнь.

Не обязательно, чтобы мотор был ниже основного и даже на уровне. Лишь бы он стоял так, чтобы низ лодки не мешал ему работать, т.е. не в точке завихрения. Ведь доп мотор на глисс уже не выведет. Я ставил чуть ниже кромуи днища. Так и винт в воде и подойти можно пд самый берег. У меня стоял не...

Поставил себе наконец-то нормальный регулируемый транец для электромотора вместо временного.

Не смог найти какие покупал. Наверное на 12". По всякому пробовал, прежде чем поставить, получилось только так. Там если всделать чтобы при движении нормально было, то при поднятом моторе ломает. Переделывать сейчас уже не буду.

У меня тоже трет, не очень нравится, но не получается по другому. В местах где идет трение сбрызнул силиконом.

Приспичит - навешаешь, но на самом деле я уверен, это неудобно.

Здесь в самом конце ролика трехсильный мерк тащит лодку со скоростью около 10 км/ч. Двушка будет чуть-чуть потише. Течение очень слабое, идем против него.

Совершенно нормальное состояние. По крайней мере днище очень даже. У меня намного хуже. В ГИМС лучше съездить, показать эти фото и фото документов.

Без груза, это когда лодка в заводской комплектации. Судя по обустроенному кокпиту там не фига уже не как с завода. А все эти прибамбасы набирают вес за будь здоров, помаленьку килограмчик к килограмчику. Лодочка красивая!

Частенько с брательником ходим вместе на своих Южанках. При равной скорости даже обороты моторов совпадают, это слышно по резонансу.

У меня точно также, третий сезон работает. Первый тах умер, второй также без проблем показывает обороты.

Жень, приостановись маленько и почитай форум forum87.html, здесь есть все-все-все ответы на все твои вопросы. А если коротко, то прохваты это особенность этой лодочки, конкретнее виноват киль идущий вдоль днища. Ставь ниже мотор, прохватов не будет, но чуток упадет макс. скорость.

Покажи как снимается заднее сиденье "подоконник". Во время дождя вода попадет внутрь между низом и верхом?

Вот еще один вариант простой рыбацкой лодки на базе Ю-2. Ее небольшой вес, негниющий корпус и обводы, с серьезной остойчивостью в статике и который глиссирует под небольшой мощностью, ну и довольно большой кокпит прельщают многих, кто хоть раз рыбачил с нее. Мой хороший знакомый, с которым мы...

Пока кроме этого видео нет, но будет однозначно. Правда скорости от меня ждать бесполезно. Мотор поставлен чуть ниже чем положено, потому как хожу в 99% по Рыбинскому водохранилищу, а там мне нужна стабильная работы (без прохватов) при любых погодных условиях. Этот винт в отличии от заводского...