Результаты поиска

казанок м нет.есть МД

Парни отстанте от Вихря…

Срезать киль в корме,поставить не менее 40 л.с

Re: Привет всем !!! Представляю всем моего Прогресса 2м . во первых прогресс это мотолодка а не катер.целесообразно поставить гидрошайбы(что б не рыл носом)остальной"Пионер тюнинг" бесполезен...........

Для Вк44//в инете много тем по подбивке днища лодок Крым.грубо говоря днище возле транца не должно быть плоское как стекло/и не дай бог вогнутое-будет рыть носом.нужно из внутри при помощи деревянных брусков слегка выбить наружу секции по обе стороны киля/типо ложки,без...

На килеватых корпусах АКП/анти кавит.плита/должна быть выше киля,или вровень.у меня на Неман 2 на транце брусок 50 мм,днище чуть подбито/как на крымах/мотор МС-40-скорость под 60км.

во 2ом бардачки на корме..........

Только внутри не крась.заводская держится десятилетиями.а Пф облазит на второй год...

Для совко кастрюль Вл номер 1,есть Хемпель двух компонентный но дороже...

DENSO(недорогие и хорошо работают)

для любителей 2 т,(они и проще и шустрее и моторесурса вполне хватит).4т для профессионалов(кто деньги на воде зарабатывает и обслуживание потянет по финансам) Е ТЭКи хорошие моторы-но слишком мудренные.заглохнет на воде не отладишь(только в спец.сервисе коих в глубинке НЕТ)

минусы-качество материала,валкая в статике.излишняя килеватость.не годится под слабые моторы(нептун 350 кубов).плюс один-мореходность.

отстроенный вихрь прилично работает на родном карбе(чего только не ставили и Иков и др)не то...........

На прогресс,прогресс_2 больше 30 не стоит/не в коня корм/,а на прогресс 4 можно 50,60 л.с.

вихрь был не сконструирован ,а содран с немецкого мотора KENIG(каланчину)

самый "деревянный " из вихрей.мне попадался 60-х годов вып.все родное.на ходу-только свечи выпадают.резьбы уже нет хозяиин ворсу подматывал..........

у нас в Херсоне так и было-половино водоемов УОР(нужно заплатить за рыболовный билет).половино Рыбинспекции(нужно купить отловочный талон)

степень сжатия-это отношение полного обьема к обьему камеры сгорания.современные бензины 92 и 95 октановое число 85 и 86 соответственно.торцевать головку необязательно,можно только чуть раньше поставить угол опережения-такткак 5-тый горит дольше по времени чем 80-тый.

какие то девочки изобретают велосипед-а вы их слушаете..........

тут на форуме есть мой земляк Дмитрий 22-он по зпжигалкам подскажет..........