Результаты поиска

Заклеив свежевыкрашенные борта бумагой, я покрасил дно также в 2,5 слоя. В смысле 3-й слой пришлось разбавлять. После чего практически сразу ободрал с бортов бумагу. Оказалось, что в некоторых местах она всё-же прилипла к краске. Снимать ее ошметки пришлось на завтра мокрой посудной губкой...

Потом, залепив скулы малярным скочем (по плану они должны быть полностью цвета днища) я покрасил борта опять же методом мокрый по мокрому. Получилось 2 полноценных слоя, а третий чуть разбавленный. Ну не пропадать же краске… Дальше пришлось сушить лодку аж полдня, практически до вечера, чтобы...

На завтра, вторым слоем положил акриловый грунт в 2 слоя по-мокрому, давая просохнуть каждому слою в 2 раза дольше рекомендуемого времени, так как температура воздуха была на 6 грС ниже рекомендуемой.

Первый слой нанес кислотной грунтовкой, получилось в один слой, ушла вся банка. После покраски пришлось работу отложить на завтра, смеркалось….

Перед покраской, я промыл лодку кёрхером, высушил, обработал скоч-брайтом и обезжирил растворителем всю поверхность. Все, что использовал – на фотографии. Ушло всё, что купил, кроме пару бутылок растворителя. Покрасочный пистолет с дюзой 1,5. Компрессор взял у шефа. Красил на улице. Температура...

Скулы клепать было проще. Также обезжирив, нанес герметик, все операции схожи, только на этот раз с обратной стороны ставил не болванку, а молоток. После высыхания герметика, его излишки снял латунной насадкой-щеткой. Лодка блестела – как … ну вы понимаете как…

Инструмент для клепания я подготовил заранее, обрезал биту и сделал в ней углубление под головку клепки, подобрал молотки разного калибра, взял кусок шестигранника на 30 и в нем с торца также сделал углубление. Клепал перфоратором со стороны шляпки. С обратной стороны сын держал молоток...

Теперь я занялся изготовлением накладок на стык скул и форштевня, т.к. старые лопнувшие я подрезал в прошлом году. Заготовки я вырезал из снятых в кокпите под рецессом листов, поддерживающих пенопласт плавучести. Сначала я поставил их на саморезы со сверлом, подогнал их по размеру, снял...

А вот с загибанием форштевня пришлось повозиться. Начал я с носа. Поставил заготовку в самом начале на место, стык в стык, засверлил и закрепил болтом с гайкой на месте (конец, ну т.е. – начало). Затем, нагревая газовой горелкой и прилагая достаточно большие усилия, причем подбивая заготовку...

Чтобы постараться не попасть в старые клепки, хотя считаю, что это большой разницы не имеет, я обозначил их положение карандашом. Новые скулы встали на свои места как родные, где-то по неопытности, я немного перестарался, загнав их слишком далеко и немного нарушив стройность линий, но не критично.

Заготовку для форштевня я подготовил еще в прошлом году из алюминиевого уголка 30х30х3 (фото выложено ранее), тупо согнув молотком полки уголка (проложив между ними пластину, чтобы был зазор . Нынче я его только подправил (отрехтовал) немного подровняв. Скулы я «лепил» из алюминиевой пластины...

Далее я зачистил всё латунной щеткой, убрав следы явной коррозии, краски, торчащей ленты и т.п. Оставшиеся грибки от клепок я развальцевал (сплющил). Тем самым скрепил все детали воедино. А то смотрел на некоторых видео клепки высверливали, и листы бортов отходили от листов днища, образуя щель.

Затем я снял сгнившие скуловые накладки, форштевень был снят еще в прошлом году. Я попросту срезал болгаркой шляпки клепок с обеих сторон, пропилил накладку по сгибу, и отодрал с помощью «такой-то матери» их нахрен.

Я наносил Боди700 кисточкой жирным слоем, накрывал полиэтиленовой пленкой, спустя минуту-две (при большем удержании, он высыхал и не давал эффекта), я снимал пленку и счищал краску латунной щеткой. Места, в которых краска сходила не полностью, мазал повторно. Как правило двух нанесений хватало...

Привет всем! Хочу продолжить свою темку по восстановлению Прогресса. С последнего сообщения прошло больше года. Хоть и потихоньку, но я занимаюсь своей лодкой, правда заниматься хочется более плодотворно и быстрее. Но…. Всегда есть НО!!! Зимовал мой Прог в том состоянии, что на последних...

Сейчас повнимательнее рассмотрел фотографии обоих моторов - нет не подойдет корпус редуктора от одного движка к другому. Жаль.

Ищу корпус редуктора в сборе к мотору Меркурий ME 55 M Sea Pro

Он и есть. Вот только думку гоняю потянет нет мой моторчик на 14-м винте 4-й прогресс... Поэтому и вопрос. Кто на каком и не чем ездит. Тем более, при более тщательном осмотре мне показалось, что он (мой винт) подточенный. Разумеется, пока не попробую - не узнаю, но если есть опыт у других...

Я так за весь сезон и не "подошел" к мотору (((, не считая того, что восстановил триммер, лодкой, практически, тоже не занимался (((.... А порой так хочется заняться, чтоб ничто не отвлекало. Зато за лето заказал и приобрел много чего полезного для лодки и мотора. Купил регуляторы напряжения на...