Результаты поиска

да золотники родные

понял спасибо!

я про картер

Pilot-by вы вроде гуру но валам скажите свое мнение :pardon:

тут мне спецы сказали что после стяжки вала надо стукнуть по валу с переду и заду чтоб узнать истиный зазор между золотниками.Это правда?

да чета мнительность одалела проверю еще раз а то говорят если зазоры разные горшок работать не будет и насос не качать

походу теперь с золотниками обье...ся бензонасос перестал качать уууууух как он меня достал ну ниче зима длинная один хрен запас дуроустойчивасти у меня больше :jokingly: всеравно победю :uchu:

кстати а есть гденить фото моментоскопа ну так чтоб доступно обьяснено

пробовал ни чего не меняется. правда поворачивал максимум на 5-10 градусов. хочу попробовать снять рычаг и повернуть наоборот позже :unknown:

да нет шланги старые даже фильтр не менял (стоит тонкой очистки от жигулей) но он чист

кланчин я не против но на двацатке оказался вал с трицатки и я его поставил на 30ку к стати на 20ке когда я его брал он заводился и зажигание стояло мг101 :unknown:

завтра тест с свежим бензином и водой в бочке развеит все сомнения

в гараже +17

карб помыл, к.валы одинаковые,зажигание МВ-2, комутатор по первому посту схемы дмитрия катушки заводские,маховик другой пробовал (тоже мв-2) бензонасос качает,а он сука :( не бычит :unknown: остается бензин он у меня 3 месяца простоял (разбавлен автолом) :yes:

хорошо

короче такая же хрень завтра попробую бензин свежий х.з че ему надо

зазоры одинаковые а шайб больше нет :pardon:

шайбочки стоят с обоих сторон

пойду собирать дальше как соберу отпишу