Результаты поиска

У меня нет возможности запуска мотора зимой. Чнрнз просечки тарелки термостата (имеются заводские) вода кончно поступать будет, но будет, ли хватать? Перепуски на патрубки трубкой диаметром 1,5 мм, естественно надо делать с перегибом выше термостата, чтобы вода в первую очередь заполняла...

Никто не показал своих "УСПЕХОВ", только требуете от меня. Я свои показал и пояснил, что необходимо при полировке, винта, главное привести в порядок профили снчений лопастей. Считаю пустыми болтунами, вас не представивших НИЧЕГО и еще пытающихся спорить без ДОКАЗАТЕЛЬСТВ., как я не увидел...

Всё дальше идёт уклонение от темы «НЕПТУН» и подтемы «ВИНТЫ, ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА». Какое отношение это всё, имеет к ПЛМ. Ведь изготовители гребных винтов (их очень немного и они известны всей стране: например Баринов) и спортсменов на форуме не наблюдается. Я понимаю, что хочется блеснуть...

Такой ответ будет только летом, а хочется, чтобы к лету (пока хватает свободного времени) сделать без ошибок.

Речи о суперкавитирующих винтах здесь нет. На лодках, развивающих до 70 км/час они не нужны. Их к.п.д значительно ниже и использование возможно только в спортивных целях для реализации непомерно большой мощности. Они обычно частично погруженные и управлять такой лодкой не спортсмену почти...

Прошу совета. Сделал термостат на новом блоке, хотЯ потом подумал, что можно сделать и удобнее, но это уже в следующий раз Смотрите на фото. Читал, что производительность штатной помпы излишня. Сделал вихревую поипу и уже проверил в прошлом сезоне, работает надёжно и её напора вполне хватает, но...

Триммеры – интерцепторы применялись, КОГДА. ТО на различных рулях самолётов и лопастях вертолётов, чтобы компенсировать ими неточность изготовления, но НИКОГДА НА ГРЕБНЫХ ВИНТАХ И ПРОПЕЛЛЕРАХ, сейчас техника уже, продвинулась далеко вперёд, и на современных самолётах и вертолётах их НЕТ...

«Адмиралу» - незнание основ выработанных поколениями исследователей и практиков ведёт только к разочарованиям. Вы НИГДЕ не найдёте, ДАЖЕ ПОНЯТИЯ «отгиб кромок лопастей винта», который может вести только к УХУДШЕНИЮ всех характеристик винта. Не пытайтесь изобрести велосипед и не воображайте себя...

На видео не снимал, Уже работает на моторе. По поводу подгрева воды от генераторных катушек, наврно загнул, мощности явено не хватит, к весне уже будет термостат. На форуме установка достаточно подробно описана. Спасибо.

Да, я вполне понимаю, что вы можете «забанить» меня. Но вы не можете изменить законов физики и аэрогидродинамики, их просто необходимо знать и соблюдать, Они всё равно будут действовать. Этого не могут даже депутаты, принимающие нелепые юридические законы, незнание даже которых, не освобождает...

Термины «коловратная» и «импеллерная» помпы сейчас употребляются в печати и Интернете одинаково, но надо учесть, что «коловратная» исконно наш термин, а «импеллеоная» возник из ошибки в переводе, (если вам приходилось заниматься техническими переводами, то знаете, как трудно перевести незнакомый...

Поменял гильзы местами. Отверстие в блоке закрылось. Отверстие в гильзе закрылось телом блока. Отверстие по расоложению не совпадает с замками колец, опасности нет. Кольца ходят по выхлопным и перепускным окнам, это нормально, походят также и по 9 мм отверстию. Буду собирать. Правда резултат...

Наконец, то «Кер» дошел до истины. Думаю, он доверяя «КиЯ» теперь согласится с тем, что я писал своими словами. Кстати схема «С» не придумана мной, по этой достаточно простой схеме давно рассчитывают винты ВСЕ спортсмены авиамоделисты и водномоторники, вплоть до чемпионов. Размеры и другие...

Предлагаю, чтобы модераторы сайта следили за сообщениями и удаляли откровенную безграмотность и глупость в сообщениях, которую отдельные читатели могут принять за чистую монету. Пример: Началось это в теие «Нептун» «Полировка винта», «Лыжник» выразил желание выделить в отдельную тему «Теорию и...

Понятно. Спасибо. Советовался с профессиональным сварщиком, чугун гильзы варить бесполезно. понятно, что гильзу надо менять, Но была маленькая, маленькая надежда на чудо.

Большое спасибо. Вынул гильзу нагрев блок до 200 градусов. Даже без домкрата обошелся. Представляю фото вынутой гильзы и блока без гильзы. Буду заказывать новую гильзу, но боюсь, что не возьмутся точно профрезеровать выхлопные и перепускные окна. Ставлю термостат и умудрился просверлить гильзу...

Уважаемые читатели темы, (но только уважаемые), я больше никогда не зайду в эту тему, хотя мог, бы доказательно, графически, рассказать о других параметрах винта (кроме только шага), о диаметре, о преобразовании мощности мотора в крутящий момент и далее в упор дисковом отношении, шаговом...

Разные сечения с одинаковой угловой скоростью проходят разные длинны и имеют разные линейные скорости Вспомните, что кончик бича при взмахе раньше всех технических приспособлений развил сверхзвуковую скорость, хотя может быть это вам и неизвестно. Если вам это не понятно, снова с среднюю школу...

Схемы две В и С для постоянного шага и для оптимального шага. А я вынужден писать для тех кто с пеной у рта утверждают, что у оптимального винта должен быть только постоянный шаг, схем явно не понимают.

Я в трансе, то что я объяснял школьникам 8 класса, кружковцам авиамодельного кружка, абсолютно не вызывало непонимания, более того после этого они сами успешно расчитывали винты. Те же, самые схемы оказались абсолютно непонятными взрослыми людям. Ближе всех к их пониманию находтся "Кер"...