Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Пилот, не мути ,. , схема хорошая, я сам на такой работаю. Но суть не в этом меня смущает пульсирующий,.Не от него греются конденсаторы.Вот я и хочу услышать от спецов ,точный ответ и все дела.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Пульсирующий не постоянный.Я спросил Дмитрия, не лучше мостик поставит для надёжности.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Пульсирующий не постоянный.Я спросил Дмитрия, не лучше мостик поставит для надёжности.диод я узрел, но это пульсирующий, о нужен постоянный Вот я спрашиваю совета, может без него.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ребята, это дует ток переменный. Потому, что электролиты, с переменным током не работают.Вопрос Андрею, нужен ли он там.При таком напряжении управления такой запас.Может для страховки мостик поставить.

Виталий,не в обиду Я ,глухие с пружинками и со сверлением для масла . стал делать в семидесятых, и по настоящее время , результат себя оправдал.

Re: Перегревается после средних оборотов. Всем привет , подобная причина была и у меня. До средних норма, выше средних греется.Я до клина не допускал ибо пара клинов, считай приехали На некоторых моторах , были лючки для чистки канала, такие пластинки кажется на трёх винтах..Так вот...

На счёт фаз, и не только зто, есть сваи плюсы и минусы.Вот остаточные газы при продувке, вы считаете вредными.Это ложное понятие.смесь поступающая в картер двигателя считается горючей до тех пор , пока она не смешается с выхлопными газами. Вот тогда она становится рабочей Наша задача, эту смесь...

Я ставлю подшипники 1000 906 уже давно.Протачиваю среднюю шейку вала , всё заводское выбрасываю Ставлю 4 штуки два подшипника сальник между ещё два и стопорное колечко.с ижа Работают отлично они расчитаны на большие обороты.Ещё первые брал с прерывателей авто газ=53 зил они стоят в трамблёре ...

Если предлагаеш глухие золотники, то делай сразу под 4 пружины и сверление масло-задерживающие.Вот тогда будем ОНО и толщину сразу 9мм, с учётом выработки.

Был у меня токарь свой, он резал мне на поршне, ленточную резьбу, это чуть лучше, чем канавки.Масло при такой нарезке движется. давление- разряжение Канавка всегда полная смазка хорошая , уплотнение поршня, за счёт масла.повышается, ну и работа лучше..Я это применяю давно .Вот так. желающие...

Протачиваем на верность картер,протачиваем на верность золотник, после делаем углубление сверлом 1-1,5мм трущую часть золотника,золотник делаем глухой под пружины 4 шт как унептуна. Сверлений делаю по больше , по всей плоскости, кроме мест где пальцы. после проточки., золотник в чистоте...

Прав Михаил, те кто ездит , у него сальник служит дольше, Когда мотор работает, сальник смазывается, а у кого стоит мотор, сальник сохнет . Резина любая, имеет свойства твердеть если не работает мотор.Ещё имеет большое значение сборка мотора, у меня оправка специальная для сборки верхней крышки...

Сам конструктор моторов сказал, что моховики от контактных зажыганий, не подходят к электронным.Это слова Страшкевича. Но у нас голь на выдумки хитра, пока не прощупаем не поверим.Это из за любопытства, или из за недостатка деталей.

Сергей можно не снимать лишнее, сальник иж юк буртиком касается маховика, и ничего с ним не будет.Чуть маховиком его притрёт но это не повредит сальник, я их так ставлю уже давно. ..

Пилот, ты не прав. Зажигание само не плохое, с родным маховиком.Я по родной схеме спаял, только поставил тиристор ку 202 р 1 и все детали другие, работает отлично.На малых тоже работает без перебоев.Только нужно чуть резче крутить , особенно в холод.А ты не темни людям, панель больше чем на...

Михаил добрый день, рад видеть жывым и здравым.По вопросу сальников, я ставлю всегда мотоцыклетный с иж юк он по надёжней нашего. и долговечнее.а тде взять , в магазинах мото ещё бывают.

Так вот.Панель мб 22 проварачивается всего градусов на 35-40, а где взять90.Она упирается в картер при повороте.Картер подрезать я не стал, чтоб не нарушить перепускное окно.Я подрезал панель, почти в круговую с низу где касается картера, но ничего не добился И мой совет, ставить надо то , что...

была ошибка,я исправил. Этот сальник иж юк стоит с левой стороны в картере, где проходит левая шейка коленвала.Теперь понятно?А верхним я его ставлю, после 2 подшипника беру закрытые, они качественнее но я их открываю.кажется так.

Ребята,добрый вечер.Прочитав все ваши заморочки ,и подумал. А зачем всё это. Я ставлю сальник юк левый коленвала ,он двух сторонний.Мне его хватает на долго.Вот когда придёт время менять колечки, тогда если сальник пропускать станет, мы его и заменим без лишних хлопот. Это так делаю я а ВЫ-...