Результаты поиска

Вот, такое зажигание МБ-23 "Агро" производилось ранее. Я купил. Сейчас не производят. Наличие конденсатора в катушке легко определяеться мультиметром, Если это для вас загадка, посмотрите в Итернете. Поставил на "Прибой", с перемотанными катушками на основании МБ-1, при рывках ручным стартёром...

Решил установить МБ-23 "Агро" на плм "Прибой" (его максимальные обороты 4500), по свом размером в собранном виде с катушками.оно не размещалось под капотом. Отклеил катушки, разместил, соединил, проверил, работает. Решил измерить сопротивление, оказалось, что в них залиты кноденсаторы то, есть...

Конденсатор и другие детали электронного блока работают в допустимых пределах. Зажигание делали не дураки. А вот катушки зажигания, что МБ-23, что на МБ-23 "Агро" нге выдерживают никакой критики. Когда, то на старой "Москве" катушки зажигания находились по маховиком и при их пробое було...

Советую поглубже разобраться в принципах реботы электронного зажигания, что в нём, какие функции выполняет и на что влияет. Я это сделал, могу пояснить подробно, но только если человек сам дошел, то сможет СРАЗУ отределять в чём неисаправность. На мой вопрос: На оборотах выше определённых...

Волпрос был: почему блок с одной двухискровой катушкой рабоает нормально на всех оборотах, а блок с двумя параллельно запитанными катушками ("Агро") только до 4500 оборотов. Вы даже не поняли вопроса. Если "родной" блок МБ-23 с имеющимся родным основанием работает нормально, то самодельный с...

Для вас один ответ - "знает, но не просится" Подмаховичная часть магнето сделана спецами и ни я , ни вы в неё не полезете. До регулировки УОЗ на ходу , вы бы никогла не додумались. Внятного ответа на мой вопрос вы не дали, ползли в дебри. Мой самодельный электронный блок позволят, как вы видите...

Вот мотр с капотом, рычажок УОЗ отжимается влево и продольным перемещением позволяет регулировать УОЗ на ходу с установленным капотом. Впереди мотора видны: термометр, тахометр (позволяющий выводить мотор на максимальные обороты и необходимый для подбора шага винта с имеющейся нагрузкой)...

Ещё, да рычажок из ножочного полотна, но вдвое, одиночный часто ломался.

Рычажок зажигания отжимается влево и на зоду на рабочих оборотах сдвигается вперед иди назад, пока по тахометру получиш максимальные обороты, потом рычажок отпускается и пружиной фиксируется в оставленном положении. На практике единожды выставленное на максимальных оборотах зажигание не требует...

Заводской "Нептуновский" с венцом. В продаже есть. Я покупал сразу со стартёром этим маховиком и электронным зажиганием. МБ-23 "Агро" ставил, потому, что на "родном" МБ-23 замкнула высоковольтная катушка., сейчас стоит катушка от "Оки", по отзывам самая надёжная..

Вот такая система регулировки УОЗ. Причем практитчески установлено, что на неё не влияет марка ьензина и престановка электронных блоков.

Читайте, внимательно то, что написано раньше. УОЗ у меня на моторе регулируетс прямо на ходу. Что ещё регулировать?

У меня опыт ргулировки моторов с 1976 года. С блоком "Агро" при оборотах более 4500 не помогает никакая регулировка. Я думал услышать полезный, конструктивняй ответ.

Я указал, Что с "родным" электронным блоком МБ-23 мотор ОТРЕГУЛИРОВАН и работает нормально, замена только электронного блока на МБ-23 "Агро" СРАЗУ создает проблему с уменьшением оборотов при поднятии дроссельной заслонки. Датчик уровня не рассматривался, ограничитель нужен только на мелководье...

Спасибо за сведения по меткам на электронном блоке МБ-23. По МБ-23 "Агро" не получается с вами согласится. У меня сделана система возможности регулировки УОЗ при работе мотора и даже на ходу, бензин один и тот, же, Карбюратор отрегулирован, с "родным" электронным блоком проблем нет, падение...

Подскажите пожалуйста: каков должен бфть момент затяжки гайки маховика "Прибоя"?Не нашел ни в Интермене, ни в литератупе, ни в инструкции по эксплуатации.

Спасибо за советы. Выводы. Электронное заэжигание МБ-23 с маховиком "Привета" работать будет. Необходима установка опережения зажигания по стробоскопу согласно инструкции к мотору, 19 градусов до ВМТ. Необходима установка основания магдино на постоянной основе (с возможностью ручной регулировки...

А привод дроссельной заслонки от румпеля собираюсь сделать отдельно от зажигания.

Важен сам факт возможности работы МБ-23 с "Прибоевсим маховиком. Установка момента зажигания, это не проблема, можно отрегулировать повротом основания магдино выведенным отдельным рычажком. Лишь, бы работало, чтобы не зря потратить время.

Контактные зажигания у них абсолютно одинаковы, а вот электронные делал кто, нибудь с "родным" маховиком?