Результаты поиска

Дождался своей посылочки. Заказал БК Multitronics CL-950. Установил взамен мультиприбора, ничего расширять не пришлось, замена болт в болт. Подключение простое, плюс, трим, ДУТ и колодка диагностики.

Тоже думал об этом, но практика показывает, что там лежат жилеты запасные, ватрушка для катания, резервная канистра с топливом, словом всё это достаётся редко. Для доступа к груше или кранику топлива пользуюсь лючком на отливном рецессе. Одежда обычно идёт по бортам, рыбацкие снасти, инструмент...

Пришли китайские кнопки под стиль основных кнопок, но есть косяк. Кнопки от авто инвертируют полярность выходов на мотор, а китайчики работают как качели, раздают на контакты потенциал той же полярности, нет Н.Р. контактов, пробовал сделать перекрест, но из за светодиодов получается коротыш и...

Т. К. родная лавка узкая и сидеть на ней можно только тазобедреннами мослами, сделал вкладыш, он имеет вылет и держит часть ляшки. Крепится по углам на щеколды, что бы вместе с этой конструкцией не оказаться на полу. При раскладывании опирается на аудио колонки и пятаки посередине штатной...

Я зарегистрировал лодку и получил бортовые номера в январе, а техническое освидетельствование сделал в июне. За это время пару раз выходил на воду и попался ГИМС, штраф 5 рублей.

Самое то. Такой штукой трактористы гидравлику подматывают. Такую же поставил у себя, шланги и гофры, рядом не стояли.

От аккумулятора до размыкателя 25 мм2, на двигатель 16 мм2 (штатный с двигателем был), до блока предохранителей в консоли 10 мм2. Просто отвечаю на вопрос, ни в коем случае не продолжаю дискуссию, вижу что всем надоело. По возможности выполню замеры, конструктивно и наглядно опишу. Правда у...

В пору форум электриков открывать. mura555555 приветствую, наш завсегдатай поспорить ))), с уважением, в споре рождается истина, это нормально. Шустрый доброго времени суток, наш мудрый советник и почётный форумчанин. Sanches всё правильно сделал в отношении выбора сечения проводников. Я...

Про использование клотикового огня на стоянках слышал. Разъем подобный, на фонарях к прицепу использовал, он достаточно герметичный. Про сечение всех почему-то задело. Но никто не учитывает истинную пропускную способность провода 10 мм2, в 55-60 А или 660-720 Вт, к тому же игнорируют падение...

Вот это я понимаю, вот это молодец. Тут и монтажный блок под реле и отдельный блок на предохранители с индикацией обрыва цепи и дистрибьютор на массу. Провод ПВ3 1х10 для этой сети в самый раз, с запасом. Это около 600 А или 720 Вт нагрузки. В схеме вижу лишнюю клавишу и реле на прикуриватели...

Нет связи между ПК и вашим синеньким устройством типа VAG-COM KKL. Установка драйвера обязательна, если уже установлен, то всё хорошо, не надо паники. Теперь заходим в свойства устройства, назначаем ему порт COM1 и ставим скорость обмена данных 115000 вместо стандартных 9600.

Плиты проще самому заказать на заводе, где есть пресс. Себе сделал из нержавейки 3 или 4 мм, обошлось в 2 рубля по знакомству. Привода можно отдельно найти, в феврале урвал с рук новые, клиент Volvo Penta заказал и не забрал. А про пульт управления говорить вообще смешно, сделать самому в 20 раз...

https://forum.motorka.org/threads/27005/post-732545 доказательство работоспособности https://disk.yandex.ru/d/qbmgw9gpVJ0pfA софт которым пользовался

Спасибо, вроде всё попробовал, хоть продавай.

Сегодня переделал шнур, поэстетичнее. На концах каждого разъема впаян резистор, Всё спрятано в фишке. Подключил, протестировал. Впечатление двоякое. 1, это чувство фиаско, т.к. эхолот, не смотря на наличие сети просто не умеет отображать данные двигателя. 2, это положительный аспект, сеть...

Пришли комплектующие для NMEA 2000, примерил, штекеры подходят идеально. От мотора приходят штекеры "папа" и в эхолоте "папа", соответственно готовлю пачкорд "мама"-"мама", внутри которого будет резистор от помех на " Data" линии и подача питания на шину NMEA, планирую сделать это до зажигания...

Встроенный и резервный переносной бак, от каждого груша, далее топливный кран на 2 направления, затем сепаратор и магистраль в мотор.

Нет, только в грушах, и сепараторе. Отдельный не врезал.

На досуге поставил хомутики на шланги топливной системы, опрессовал под давлением, устранил утечки. Сделал пробный запуск, урчит как котёнок.

Совершенно случайно попался комплект диагностики Yamaha, честно говоря, давно чесались руки провести диагностику, но острой потребности не было. Ко мне обратился наш одноклубник с просьбой оживить связку Ноутбук-OBD-шнур диагностики-софт YDS v. 1.33. Сказано, сделано. Ставим софт, устанавливаем...