Результаты поиска

Вот вот. Вы развеяли мои сомнения окончательно!

Я видел сам, что идёт 46 км/ч на suzuki DT30RS. Думаю некорректно сравнивать 2 разные лодки с 2 мя разными моторами. Конструкции П-2 и Казанки 5М2 принципиально разные... Кроме того вы видели видео, где прог под 4 т 30 мотором шел 46 с +, в лодке 2 человека...

Моторные масла для двухтактных двигателей Поделюсь наблюдениями Для Suzuki DT30RS сначала покупал 1) масло Tohatsu оно вроде как синтетика, не дымит, цвет зеленый, мне оно не нравилось тем, что не всегда можно различить разбавленное от неразбавленного, слишком цвета схожи. На этом масле мотор...

Читаем ещё внимательнее: 49-50 км/ч, при 5620 об.мин. - при идеальных условиях...

Откатал отпуск на Казане 5м2 - могу отписаться о расходе топлива. в среднем ходил с оборотами 4500 +/- 100 об.мин. на таких оборотах едет довольно быстро, после 2-х м.ч. в бак, до этого залитый под горло, не лезет канистра (20 л. бенз + 400 мл. масла) в канистре остается пара литров. Получается...

***** Да уж, "Утюжок-2" под 30л.с аж 46км/ч ... и Казанка 5м2 с 40л.с. и те же 46км/ч. Корпуса разные, кол-во "лошадок" разное, а скорость все равно 46км/ч. Что то тут, как то так, не так... :? :shock: Вы не находите? :unknown: :pardon: Вы куда смотрите? Написано 47 км/ч при 5400...

Ситуация в следующем: Предыдущий хозяин мотора 2 раза коцнул винт об камни, у винта немного загнута одна лопасть, и есть пара небольших сколов. Естественно я захотел купить новый винт, но решил воспользоваться этой ситуацией и по тестировать как лодка на этом пойдёт, в общем когда начал...

Да там в паспорте от вихрей было написано мощность 30 л.с. "+ - " 1-3 силы. Поэтому у тех 30-ток кому не повезло могло быть грубо 27 сил, или даже меньше. А у тех 25-ток кому повезло могло быть 28 сил или больше. Я встречал ситуацию когда загруженный 3 дядьками по 90 кг прогресс обгонял...

В таком положении двигатель нос к воде будет поджимать....

Моторчик низковато висит!!!

Re: Свершилось! Принимайте новенького! Моет быть машинку по гарантии поменять?

Re: Свершилось! Принимайте новенького! Так щелчка то, как на вихре, быть не должно!!! Может быть холстой ход покрутить? У меня на Suzuke рабочие обороты холостого хода 750-850 - к тому же я лишканул и 700 выставил, он и при таких оборотах нормально работает!

Re: Свершилось! Принимайте новенького! А с самого начала эта проблема не проявлялась?

Re: Свершилось! Принимайте новенького! Сергей что-нибудь прояснилось?

Проверить провёрнут ли винт можно сняв винт, пометить маркером демпфер и сам винт, покататься - снять и посмотреть на месте ли отметка. Но в вашем случае мотор не развивает мощность, поэтому думаю надо в сторону зажигания искать!

То есть если отсоединить троссик газа от тяги, у тяги не будет больше хода в сторону открытия??? С устройством ям не знаком, не знаю как там что внутри выглядит (но с сузой у меня была аналогичная ситуация - просто пришлось в машинке отпустить 5 мм - троссик газа не дотягивал заслонку на полный газ)

Как определили, что заслонка полностью открыта?

Так получается можно после Аккума перед силовым проводом поставить предохранитель, а провод уже в коробку предохранителей привести, откуда и разводим на потребителей? Так правильно будет???

Выложил для примера. После шпаклевки такую заплатку практически не видно. По технологии что делать именно Вам сказать не могу, но может мои фото пригодятся. Кстати если нужно сфоткаю завтра изнутри, там часть шпангоута заменена на уголок плюс идет усиление.

Re: SUZUKI DT30RS расход топлива-ОГРОМНЫЙ!помогите! это получается 8.5 литров/час, но на 3/4 дросселя. А на полном газу? Я эксплуатировал свою 30 ку исключительно на полном газу - ела 10 литров/час. Кстати со штатным винтом оборотов 5600 не разу не видел!