Результаты поиска

  1. R

    Парадокс Ветерка

    Да, хреновый сальник. Но завестись он должен был. Нормальный мотор заводится даже с выдавленным верхним сальником, трудно, но заводится. Мотор производит впечатление хлама, нужно перебирать и смотреть. Судя по гайкам ГБЦ никто его не капиталил крайние лет 15.
  2. R

    Парадокс Ветерка

    Новичкам подобные моторы продают из багажника при личной встрече в условленном месте. А потом удаляют объявление и все. А так да, за время кнопкодавства можно было его три раза перебрать вдумчиво по Евангелию от Фишбейна с заменой всего и вся.
  3. R

    Парадокс Ветерка

    Прокладки норм. Осталось проверить крышки продувочных камер и герметичность сальников. С сальниками просто. Мажешь мыльным раствором типа Фейри и крутишь. Пузырит- значит не держит. Собственно, стык картера и блока и крышку картера тоже можно проверить.
  4. R

    Парадокс Ветерка

    Не трогай эти тиристоры. Они всем тиристорам - тиристоры, военные, в 90-х их девать было некуда, ставили на зажигания. Вообще, что в зажигание упёрся? Искра есть, хоть на одном должно схватить. Вообще, надо уж по полной прозванивать, в том числе провода свечные и колпачки. Провода надо нулевого...
  5. R

    Парадокс Ветерка

    Так.... Прокладка под впускным коллектором должна быть правильно поставлена. Между картером и текстолитом с перемычкой, поверх текстолита под патрубок карба- без перемычки. Бывает люди ставят обе без перемычки, картерной компрессии нет. Под продувочными вставками прокладки должны быть целые и...
  6. R

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    От Вихря или Нептуна с переделкой кронштейнов.
  7. R

    Johnson / Evinrude 18, 20, 25, 360 кубов, облегчёнка.

    Лёша! Ты обещал не рукоблудить с Джонсоном! А то как со Слоном получится)))
  8. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Я думаю, под нагрузкой он и до 4600 не раскрутится. Я. собственно, хочу на 4500 программно поставить отсечку. Но провал откуда взялся?
  9. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Полу-оффтоп. Вчера внедрил на Лифан 8 сил зажигание с автоматическим УОЗ от Алексея Дарьина. Выявилось два момента. Провал на оборотах 2400-2600 вплоть до остановки мотора. Если закрыть воздушную - разгоняется до 4700, примерно. Ну и на 4600-4700 стреляет через карб. Клапана отрегулированы 0.12...
  10. R

    Выбор бензопилы: б/у Stihl (пр-во USA) или новая китайская?

    На этих форумах напишут, как на мотолодке при выборе китаемотора. «Бери Сузуку дф 50, она форева!»
  11. R

    Выбор бензопилы: б/у Stihl (пр-во USA) или новая китайская?

    Китайскую нормального бренда. Чампион или Патриот. Штиль американской сборки хорош, но если сам в пилах понимаешь и можешь отличить ушатаную пилу с замененной на китай цпг от малохоженой в полной родне.
  12. R

    Зажигание на гибрид с регулируемым УОЗ.

    Мешает то, что сделать это в железе и надёжно -достаточно дорого. А сделать то же на микроконтроллере, да ещё с вариантами настроек, подключения всяких датчиков и тахометром в базе - пару тысяч рублей. Причём без использования станочного парка и навыков металлообработки. Сейчас токаря...
  13. R

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    Владимир Иванов 3 апреля развертку выкладывал https://vk.com/wall-20764814_63789. толщина металла та около 2, точнее проверяется по высоте осей, на которой она качается, они над не не выступают
  14. R

    Привет-22

    Дымить он может из-за незакрытия обогатителя. Тросик такой сбоку к карбу подходит. А при опрокидывании мотора текут практически любые поплавковые карбюраторы, тут только мембранный поможет.
  15. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Глухозимье, не покататься, так хоть поговорить о моторе.
  16. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    При включении переднего хода шестерня упирается не только в бронзу, но и в стопорное кольцо торсиона, не столько за счёт поджима муфты храповой, сколько за счёт разжимающего усилия в шестерёнчатой передаче. Оно и держит вал на весу вместе с 89 подшипником (либо без него, если посадка хвостовика...
  17. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    В случае, если не просажен хвостовик торсиона и последний под своим весом не проваливается в 89 подшипник.
  18. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Нет, отверстие в ней больше диаметром, чем вал.
  19. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Со Скотт-Этуотера. А вот насчет кривых рук соотечественников - это зря. Раньше в кого ни плюнь- в инженера-конструктора или технолога машиностроения попадёшь. Это сейчас в менегера или юриста, которые плодят темы про то, какое масло для Ветерка использовать или как поменять на нем сальники.
  20. R

    Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

    Как эти моторы до вас по 60 лет работали с таким конструктив ом.....
Вверх Снизу