Результаты поиска

И получаете прекрасное плавсредство ,на котором вы можете добраться куда угодно (в зависимости от располагаемого времени ).:) примерно 50-60 кг. плавучести. Если вы более крупный господин , например "сирота",то вам еще больше повезло ! Так как к плавучести пенопласта присоединяется...

Хватаете потными руками веревку и тянете на себя..помогая ногой.

Например если вы тонете и нет у вас ни жилета ни круга , вы откидываете ковролин ..

Ещё фото полов в кокпите. Как я раньше писал , они могут использоваться как средства спасения . Состоят из фанеры и экструзии.

Фото ближе. Видно большое расстояние между спинкой и переборкой. Сначала хотел поставить стационарный бак. Но поскольку плечо езды маленькое , решил обойтись переносным. Для аккумулятора пока сделал корыто.

Как устроен задний диван. Спинка откинута вверх.

Добавлю фото. Карманы в бортах из экструзии (без внутренней зашивки). Повторю юзерам ,клейте экструзию к бортам на что угодно. пену-клей или просто пену. Главное ,пена не должна сильно расширяться. Читайте инструкцию к пене. И режте карманы , как бог на душу положит. Под передней панелью тоже...

А где фото? Вижу :)))

Да что извиняться. Все мы здесь одним делом заняты. Всегда полезно обменяться мнениями :)

По поводу компоновки кокпита. Это, Брат не ко мне :) Каждый делает под свои условия эксплуатации.

Здесь конечно какое то недопонимание конструкции происходит. Я в следующий выходной сфотаю эту конструкцию из экструзии.

Зачем весь этот геморрой с фанерой ? Вы что ,постоянно ходите в ливень без тента ? Эта фанера на зашивке не силовой а декоративный элемент. Взял самую тонкую для экономии веса ,покрасил пфкой или любой другой краской . Поклеил карпет на клей Титан . Он водостойкий , и при поклейке пропитывает...

Фанера 4мм. Клей Титан водостойкий. Он там на фото валяется в бортовом кармане. Карпет в автомагазине. Фанеру перед поклейкой прокрасил краской. У меня все борта заполнены экструзией приклеена на клей -пену. В этой экструзии и сформированы карманы.

Все пока в недоделаном виде. Ну хоть так.

Рундук не маленький там. Предохранители расположены под сиденьем. Всегда сухо и идеальный доступ. Для ступеньки слева и справа Т- образный профиль. Выдержит любой вес.

3-откинуты для доступа в рундук. Справа видно ,как установлена врезная машинка .

2-сложены спинки. Очень удобно сидеть лицом к транцу. Или вперед сесть выше, смотреть поверх стекла.

Передние сиденья. Прошу не докапываться до их внешнего вида. А просто прикинуть возможности трансформации. 1-по походному.

Подкину еше фоток.Карманы по бортам для всех четырёх пассажиров.Это по левому борту. Справа также. Стрелкой внизу отмечен уголок-нижнее крепление бортовых зашивок. Этот уголок приклепан к корпусу, а внутренняя зашивка вкладывается внутрь этого уголка. Верхняя часть зашивки также крепится...

Да , Дим , только что :))