Результаты поиска

  1. В

    Карбюратор

    Мерк 2-х тактный. Жаль, что в августе свободен только на выходные. А так бы с удовольствием присоединился б. А теперь об испытаниях нового карба. Залил я в бак 37 литров, до полного. Пошел в пятницу на Украинку с Оболони, 6-го РОПа. Дошел до пристани Кийлов, чуть вернулся в Днепр, за Украинку, и...
  2. В

    Карбюратор

    Выходит, что горбатая эта кривая. На малых оборотах много вылетает в трубу. Честно говоря, по мотору чувствуется, когда он работает с перерасходом (по звуку и нагрузке). Я езжу, конечно, только на глиссере, так, чтоб волна за лодкой была поменьше и газ не максимальный, лучше 2/3-3/4 (от...
  3. В

    Карбюратор

    Вчера пробовал поставить электроклапан. Не получилось. Высота родного по шахте - 47,5 мм, резьба М12*1. Нарезать надо так высоко, что место под ключ уходит наполовину. Буду допаивать трубочку внизу на латунную форсунку клапана и ставить резин прокладочку. Как у меня получилось на К68И, сам...
  4. В

    Карбюратор

    А если на километр, то разве в час он уменьшится? Понятно, что идя с меньшей скоростью, дольше по времени едешь, и расход как-бы увеличивается. Но в том-то и дело, что на километр он в итоге должен быть как минимум равен расходу на большем газе. Например, длинномер потребляет 4л/час при скорости...
  5. В

    Карбюратор

    Не вопрос! Правда, я ездил, примерялся, но не купил из-за финансовых трудностей, а вот друг помог. Ему понравилось катание на лодке, он смотался и взял. Так вот: магазин мотозавода "Днепр" Хохловых 9 по-моему (с обратной стороны мотозавода), Филиал этого магазина - на Эжена Потье возле "Росинки"...
  6. В

    Карбюратор

    Здравствуйте! После недолгих колебаний (двигатель работал на "отлично") поставил 68Д (оригинал) с жиклером 1,5 мм, как рекомендовал МИК. Иглу так же, на одно деление ниже среднего положения. Отрегулировал ХХ жиклером воздуха, что слева (пришлось открутить почти до упора). Достаточно намного...
  7. В

    Карбюратор

    МИКу большое спасибо, теперь понятней. Лодка, насколько помню, Казанка. Это тоже влияет. Но показатель отличный. На к68И расход чуть побольше. При средней загрузке на П-2 был расход 15,6 л в час. Скорость порядка 42 км/ч (или газ на среднем - точно не помню). Т.е. К68Д должен быть экономичней.
  8. В

    Карбюратор

    В том-то и дело что не все можно настроить. Аргументы МИКа серьезные, толковые, внушают оптимизм. Однако, Ломоносов говорил: "Наука начинается с измерения". На нашем языке, кроме того, что написал МИК, если расход упадет, значит в трубу (в продувку) стало меньше топлива улетать. Плюс описанная...
  9. В

    Карбюратор

    Товарищи! Все это хорошо, только вот давайте решим, что дает К68Д? К68И у меня на всех режимах работает хорошо. Поэтому Д путем оптимизации работы двигателя должен приводить к меньшему расходу. Кто-то измерял? Или мы толчем воду в ступе! Что дает новый карб? Поясните дураку, а то понять не могу!
  10. В

    МС-40. Обсуждение

    В том, что гровер - пружина. Играть затяжка будет от температуры.
  11. В

    МС-40. Обсуждение

    Гровера в таких местах не ставят. Волговская головка затягивается с усилием 7 кило, там резьба М11. Поскольку здесь понежнее, думаю, и пяти хватит.
  12. В

    Карбюратор

    Делают по разному. я наварил сбоку на коллектор как-бы бочонок. Выходящую из контрольки воду запустил внизу, а выход - на контрольку. Наварил так, чтоб можно было капот закрыть. Товарищ, например, наклеял на эпоксидке медную труьочку змейкой, но так теплоотдача слабее. Вообще, во всех авто есть...
  13. В

    Карбюратор

    Здравствуйте! Четыре года езжу на родном карбе. Все в порядке. Не думайте, пожалуйста, что это какая-то особенная игла. У меня на УАЗе карб К-126Г - точно такая же. Резиночка - в любом автомагазине. Карб испытан десятилетиями и работает нормально при любых вибрациях. Расход - у меня с водителем...
  14. В

    МС-40. Обсуждение

    Здравствуйте! Было у меня такое сразу после покупки мотора при первой заводке. Прокладку на заводе не той стороной поставили и всего делов. Ничего страшного. Только вот прокладка недешевая (была 250 грн).
  15. В

    про скорость и обороты

    А я и не говорю, что перекручивает! Я как раз о том, что СУПЕР. Это я к Сарепте как бы сравниваю. Думаю, что и для нее с этого винта начинать надо.
  16. В

    про скорость и обороты

    Здравствуйте! 305-й у меня есть, можно попробовать без проблем. Сам хожу на 330-м на П-2. Может, чуть и недокручивает, так это не страшно. Двухтактник больше боится перекрута, чем нагрузки. Из-за перекрута подшипники перегреваются и синеют. Скорость у меня чуть меньше, чем у Казанки 5-й. На...
  17. В

    Каюта на "Прогресс"

    Честно сказать, если проанализировать любой поход, особенно рыбалку, то с такими коровами, как Москва и Амур в иные места не попадешь. А при каждом причаливании нужно лодку и руками повертеть, чтоб носом к судовому ходу. Да и вон, было, на Страхолесье, с полкилометра по глубине 30 см пер лодку...
  18. В

    Каюта на "Прогресс"

    А я вот и подумываю: продать все гамузом и взять Москву или Амур у Вика. Но все не так просто: Прогресс достаточно легкий, чтоб спустить его вручную, если оказался полностью на берегу. У Амура свои преимущества - колонка, стационар, возможность езды на газе плюс возможность достройки нехилой...
  19. В

    Каюта на "Прогресс"

    Насколько мне видно, это родная заводская каюта, сдвинутая вперед за счет переднего рундука. Вполне приличный вариант. Все остальное, как верно отметил Pasic, рубка-убежище, как на Серебрянке. Я подумал, и понял, что она меня не устроит, т.к. нельзя посидеть за столиком и выпить в. в дождь...
  20. В

    Каюта на "Прогресс"

    Здравствуйте, ребята! Во-первых, хочу поблагодарить модератора, что выделил в отдельную тему. Потому как я пользователь неопытный. Прошу простить, я и сам уже вчера начал себя неловко чувствовать. Наша Спилка отличается лояльностью и отсутствием неуважения в отличие от некоторых автосайтов, где...
Вверх Снизу