Результаты поиска

это стандартная высота для многих моторов. врядли что-то не родное. у меня в 20-ке и 12-ке точно такая же высота.

высота транца стандартно везде одинаковая,из тех лодок,что вы перечислили. Поднимите у себя транец под длинную ногу,и станет огонек этот мотор.

тот,что ставят на вихри с контактным зажиганием. вопросом пока не интересовался вплотную.

в отпуске немного был. все отправил

у тебя контактное зажигание. при работе дает электромагнитный импульс и тахометры сходят с ума.

У вас разделительная пластина из алюминия. Есть варианты,где она из нержи. Тогда нет уплотнений. Отверстие в ней сделано по диаметру вала.

есть и на 20-ку, и на твой. :-)

мануал есть. но в нем он назван Volvo Penta. это одно из названий. есть еще рекламная брошюра за 69 год,где он показан и его характеристики есть.

стандартные-с короткой резьбой. нужно ставить.

Denso SF10

емкость родного 0.22 mF. можно менять на волговский,уазовский,восходовский. работают. зазор до 0,5 можно ставить. провода еще проверь. слабая искра и от них может быть. тоже была искра слабая,пока не поменял провода с наконечниками.

1. Катушки зажигания...STEFA SUPER TT Cat№29899. Stefa ставились на моторы с завода. ставьте любые подходящие по сопротивлению и размеру. 2. Свечи написал выше. можно ставить с калильным ниже. по шкале ngk - 10. а вообще подбором. но начал бы со свечей похолоднее,с высоким калильным. 3...

Re: Погнут вертикальный вал ? я ветровскую ставил. завтулил. струей с контрольки резать можно! :-)

по мануалу свеча ngk buhx. холодные свечи врядли будут загрязняться на оборотах выше 3000. дело в чем-то другом. контактные группы под маховиком смотреть,все соединения. это первое что надо смотреть в этих моторах. годы,провода окисляются.

Сейчас посмотрел мануал,свечи должны у вас стоять Champion UL-18V или NGK BUHX. У них калильное число 12! Поэтому в вашими свечами такое происходило.

варианта 2: 1. 2 цилиндр имеет более высокую температуру в камере сгорания. тогда ставить свечу с большим калильным числом,как вы и сделали,поставив 14 бриск. он соответствует 8 ngk. 2. плохое охлаждение свечи через корпус блока. смотреть резьбу и посадочное свечи. первый вариант может быть...

тристаписятысяч извинений! дискутирую с телефона,поэтому иногда режет цитаты как хочет.

спросите у гугла,что такое калильное зажигание. это свеча была трехэлектродная? это электроды оплавились или алюминий? такая свеча получилась при работе мотора на высоких оборотах или на низких? в каком цилиндре? что со свечами в остальных цилиндрах? есть следы на электроде,корпусе как будто их...

это у вас свеча? она выкручена из цилиндра такая? похоже на калильное зажигание и разрушение поршня. я не профессор и могу ошибаться.

т.е. электронное? я видел видео,где 14-ка работает на микропроцессоре. или вы имели ввиду электронноне по типу двухканального эвинрудоджонсонов?