Результаты поиска

Или вот, пожалуйста. Они из серебра у них что ли?

Почему тогда разница в цене такая большая? Бойлерный в разы больше, магния в нем должно быть тоже больше. Или лодка с мотором элементы роскоши, намеренно на все задирают цены?

Стандартный анод для водонагревателя представляет собой резьбовой стержень, на который нанесен слой магниевого сплава. Толщина покрытия составляет около 10 мм. Наиболее распространенным анодным материалом является сплав AZ63 (международная классификация). Аналогами этого протекторного сплава...

Есть такой специализированный магазин "Водник". Часть находится в Питере, часть во Владивостоке. Вчера позвонил туда, попросил консультацию. Сегодня перезвонили из отдела что во Владивостоке. Сказали, что родные аноды в Ямахе независимо от длины ноги - сплав цинка с кадмием. Но в пресной воде...

Это про аноды?

Наверное цинковые аноды и ставят в моторы для соленой (морской) воды. Какая здесь химия происходит - честно не знаю. У вас наверное мотор морского исполнения с длинной ногой L, X или даже U. Поэтому цинковые аноды, возможно даже с завода. У меня нога (высота транца) S, поэтому весьма возможны...

Как цинк в контакте с алюминием будет работать анодом, т.е. окислятся, при этом насыщая (восстанавливая) алюминий? Хотя цинковые аноды продаются для Ямах, и для моей тоже. Сам не пойму

А это мысль. Еще и резьбу я так понял нарезать

Цинк 30-тый элемент в таблице Менделеева. Медь - 29 -ый, железо 26-ой. Все что после железа - считаются редкоземельными. Цинка в природе должно быть меньше чем даже меди.

Ну то что магниевые аноды наверное логично. Магний стоит перед алюминием в таблице и будет выступать анодом в контакте. Не анодированный алюминий тоже скорее всего будет анодом. Каким образом это делает цинк? Он правее в таблице, перед железом - должен выступать в качестве катода. Магниевые...

Недавно обратил внимание на состояние анодов мотора. Есть коррозия, визуально пока не большая, а там кто его знает - мотору пять лет. Аноды есть в продаже на основе магния, алюминия, оцинкованные (оцинкованное железо наверное). В магазине продавец выдал, что аноды вообще нужно каждый год менять...

Ок. Спасибо за разъяснение.

Есть еще аэрозольные. Сними проще, смешивать ничего не надо. Но будут ли держаться.

Мне лодку подкрасить кое где, да у мотора плавник чуть чуть. Нужен обязательно 2К или 1К сгодится?

А в качестве кислотника что использовать можно?

Первый раз ошибся с файлом. Вот ГОСТ, если кому интересно

Правда, есть еще варианты. Пишут, что WURTH. Но больше смахивает на вездесущий Китай.

Х.з. Отзывы о смазке хорошие. Никто не жалуется, что образовалась коррозия. В составе тоже вроде ничего такого нет.

Эта?

Ок. Из металла. Нашли к чему придраться. Есть специальные смазки для тяжёлой техники и экстремальных нагрузок. Отрицать будете? Изначально я не знал, для каких машин смазка (может грузовика).