Результаты поиска

  1. Виктор 321

    Прицеп своими руками

    Для этого нужно прицепы разчитать и изготовить. В металле сварка держит нагрузку в два раза больше. А амг намного меньше. Как раз динамические нагрузки и выявят, к сожалению на дороге всю несостоятельность прицепа. Бычить можно, но от этого прицеп лучше не станет. Если нет знаний, не нужно...
  2. Виктор 321

    Прицеп своими руками

    Вот в этом месте и сломается 100 процентов. Я даже в металле так не делал. А как складывается видел не раз, на лежачих полицейских особенно.
  3. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Дрочить нужно в другом месте. А лодку клепать специально заточенным для этого инструментом и получать удовольствие.
  4. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Так она уже есть. Почитай темы Олега, там всё разложено по полочкам.
  5. Виктор 321

    Относительно ремонта Прогресс 2 (вопросы, советы, ответы)

    Нет. Читай инструкцию, сколько ударов в минуту и соответственно регулировка пропорционально.
  6. Виктор 321

    Относительно ремонта Прогресс 2 (вопросы, советы, ответы)

    Отдыхать надо. Чего не спиться?
  7. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Борис реданами не вытянишь, они мягкие. Убирай уголок . Сделай вставку вместо уголка с нужным углом.
  8. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Вот и я об этом говорю. Боря у тебя гоночная лодка или рыбацкая?
  9. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Боря возьми в подмастерье Вадима, чтобы он хоть понял что ему предстоит. Покажешь как рецесс разбарать, где и что усилить. Ну и чтобы материал подбирал.
  10. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Ты ничего не понимаешь. Мы боремся не за 10 км/ ч, а за 2. А это большая разница.
  11. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Ну ты себе работу нашел. Как раз до навигации.
  12. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    На самом деле прибавка скорости от утопления заклёпок 2-3 км/ч. Олег Самара на своей лодке эксперементальным путем вычислил. Корабль не помню, Олег поправит.
  13. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Правильно. Он и сам всё знает. Мы с ним это обсудили. Вот только реданы до транца продлевать нельзя, будет завоздушивание винта. Прироста скорости не будет.
  14. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Проклепает.
  15. Виктор 321

    Ещё одна Южанка 2 начинает свое перевоплощение

    С дуру можно и кое-что сломать. А ты не думал, что силовому набору пипец прийдет. Посмотри темы про Южанки, можешь мою. Трещины на шпангоутах появляются и на 30. Я для 40- ки. усилил все шпангоуты, дополнительно усилил реданами. Рецесс связал и горизонтально и вертикально. Киль проклепал...
  16. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    А фишка в размере, весе правильно подобраном, возможностью применять различные по размеру и форме обжимки, работать одному и т. д. Видимо ты не работаешь нормальным инструментом, а пытаешься изобрести велосипед. Кроме тебя остальные в теме. :D
  17. Виктор 321

    Ещё одна Южанка 2 начинает свое перевоплощение

    Андрей давай создавай свою тему про Крым с реданами. Уже 5 лет как лелеешь эту мысль.
  18. Виктор 321

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    А Адмирал то этого не знает. Есть еще другие приблуды.
  19. Виктор 321

    Ещё одна Южанка 2 начинает свое перевоплощение

    Правда в 5 процентах, остальное от Лукавого. Нужно понимать технологию.
  20. Виктор 321

    Ещё одна Южанка 2 начинает свое перевоплощение

    Паяется многое, но не люминь.
Вверх Снизу