Результаты поиска

Ну а что такого особенного - намотать катушку 6000 витков? Раскурочил электросчетчик, магнитный пускатель и добыл проводов. Есть у меня советский еще намоточный станочек - к столу прикручивается. Конечно, если это мастерская по ремонту и заказов куча, тогда понятно. Тогда лучше готовый...

Проще новую катушку намотать. Зачем изготавливать целый измерительный прибор? Это даже для специалистов хлопотно.

Хочу узнать какая все-таки у меня модификация мотора ЗИФ. Просто зиф-5 или зиф 5м. Отличительная особенность - две рукоятки управления. Одна на карб, другая разворачивает основание магнето.

А я вот слепил электромотор на ноге от Стрелы. Мотор коллекторный 2квт был на 80 вольт. Половину витков с полюсов я снял в расчете на 40 вольт. Блок управления с э. погрузчика импульсный, управляется датчиком Холла плавно от 0 до макс. Схемы нет. Батарея щелочная 80А.ч 36 Вольт. На испытаниях...

Вот это супер!!! Что за мотор такой?

Да, зверский там в начале моторчик, интересный. На колхоз не похоже, разве что карб не родной. А много-ли вообще типов отечественных ретро моторов? Ну Пионер, ЛМ-1, А8, Чайка, Рига, Стрела, Зиф.ЛМР. Дальше наверное уже не ретро. Что-то более раннее кто-нибудь знает? Может быть импортных...

В отверстие для вала и гнездо шпоночное вставлял оправки стальные, смазывал воском для обуви, чтобы легко потом выбить. В эпоксидку замешивал латунные стружки и заполнял полость до уровня шпоночного гнезда. Стальные стружки наверное тоже подойдут.

Раздобыл ЛМ-1. Без шильды, клапан на пробке бачка самопальный, трубка охлаждения стальная погнута. Один из башмаков маховика магнитит слабо. Порадовало основание магнето - плотная посадка без люфтов, не сравнить с Ветерками и Стрелами . Завелся с полоборота. Удивительно.

. Тут недавно ремонтировал для себя зиф5. Зажигание электронное понятно- половина Ветерка. Намотал 6000 накопительной катушки и 300 управляющей(направление намотки как Дмитрий22рисовал). Но маховик-то оказался от Москвы. Видимо магнит в маховике, а он там один, имеет обратную...

Что-за метка на высоковольтной катушке? Вроде нет там меток. В стоковом варианте, в стоковой схеме. Ну, знаете-ли, товарищи "адмиралы", что-то у нас с терминологией в последнее время случилось. Читаешь например про схемы зажигания, пишут многие - "генераторная катушка". Их там минимум две и обе...

Точно, разок пробовал без трансформатора. Звук оглушительный, от диода ничего не осталось. С трансформатором включать уже не захотелось. Проще крутнуть маховик.

39 ом ставил один раз. У меня с вт151 и 39ом пропадала искра. По моему разумению на малом сопротивлении падает меньшее напряжение.чем необходимо для открывания тиристора. Вернулся к 51ом.

А какой резистор Вы называете шунтирующим?

Всем привет. Лично я собрал несколько электронных зажиг по схеме Ветерок. На бензопилу, на Стрелу штуки три, на Зиф5 с маховиком от Москвы. Отличная схема, ничего лишнего. Везде кроме бензопилы ставил ВТ151, сопротивление на УЭ установлено 51ом. Пробовал ВТ152 -не уверенный запуск при одинаковых...

Перебрал несколько Стрел себе и приятелям и вот что интересно. У всех этих моторов не выставлен как надо уровень топлива в поплавковой камере. Низкий уровень. Стоило подложить под жиклер шайбу 1-1,5 мм. появлялась капля топлива над трубкой (как по-инструкции) и мотор оживал. Моторы-то все от...

Чихает в карб при снижении оборотов, это когда позднее зажигание. Тоже самое когда глушишь мотор рукояткой управления. По инструкции Стрела глушится "весьма поздним моментом опережения зажигания". Если зажигание электронное, то попробуйте установить более раннее. Для этого нужно установить...

Нижние капоты - новодел, сделал из уличного фонаря. А цвета.... Посмотрел я на оригинальные цвета, те что в интернете, совсем не нравится.

Вообще-то это не Стрела вовсе, а ЗиФ 5м с раздельным управлением газом и опережением зажигания. Но надпись ЗиФ на бачке совсем не смотрится, хотя есть родной бачок с правильной надписью.

Не знаю откроются у Вас или нет. Фоткал на телефон.

Сейчас попробую сфоткать, хотя с гаджетами не очень дружу. А насчет соляркой разбавлять это вот почему. Показали мне стреловоды в деревне несколько картеров. Во всех подшипники коленвала болтаются. Причина образования люфтов, по их мнению,- работа на 92м.