Результаты поиска

Твоя моя не понимай)))

То, что он в районе шлицов тоньше, то это лечится токаркой. "Больше не меньше" как говориться. Из большого всегда можно сделать маленькое.

Я читаю внимательно, вы пишите "ИЛИ". В конкретном случае "ИЛИ" быть не может, здесь только обрезание и сварка.

Вал укорочен обрезанием и сваркой ввиду того, что на валу нет "мяса" для нарезания шлицей, посмотрите на фото, вал ступенчатый, ниже шлицей он значительно тоньше. Было бы как на ямахе (например), что он одного диаметра, что взял отрезал и нарезал шлицы в другом месте.

А вот и не правда Ваша, гляньте на мое фото, посмотрите конструктив вертикального вала Хонды.

Вот у меня на фото ее родная длина

Вот у меня торсион с XL НА L переделан, ничего не перезали, только торсион укорочен и сварен

Один фиг непонятно, 114 мм не выбрать одними шлицами, только сам вал укорачивать, а если вал укорачивать, то зачем шлицы резать? НИПАНЯТНА:?

В том и дело, а нарезание шлицов позволит укоротить вал максимум 20-25 мм

Все равно, не очень понял как нарезка шлицов помогла сделать из ноги XL ногу L там прилично нужно укорачивать вал

Вот скрин из каталога. Поз 7 это масляный сальник Поз 8 это водяное уплотнение, оно как раз для защиты от попадания воды к сальнику. Судя по фото торсиона, этому уплотнении тупо негде работать.

Приветствую! Как показало себя данное решение? Разбирали мотор после эксплуатации? Вопрос к чему был задан.... В этом месте стоит уплотнение от воды, оно должно работать по поверхности вала, а у вас его по факту и не осталось.

Ищу пробку бензобака в родной бак 12 литров, с указателем

Достопочтенейшие, приветствую вас. Подскажите, предложили ЛМ-1 почти новый, но некомплект, чисто визуально нет трубки охлаждения и выхлопа и еще бака. Стоит брать? Чисто с практической точки зрения, можно его эксплуатировать или лучше чтоб висел? Можно ли найти такие недостающие железки?

Запроси проверить не провернут ли вал. Я на своём обнаружил, что синхронно поршни ходят, оказался провернут

Вряд ли это можно сделать, нужно быть ювелиром, ну и стопора доставать, потом обратно ставить.

Ты хозяин, предлагай

Вот она первопричина!) Может и запустился мотор, но не помнишь)))

А если в диффузор прыснуть топлива?

Скорее, после такой доработки он выдаст паспортные значения