Если в договоре купли продаже есть пункт о том, что продавец обязуется снять лодку с учёта, то можно попробовать через суд. В суде варианты - снять с учёта по решению суда, признать сделку ничтожной и вернуть деньги. Можно вообще идти к полицаям писать заявление - квалифицировать его действия...
Приветствую!
Может стоит киль не много "подкорректировать"?
На фото показал как примерно мне видится:
делал так в былые времена у себя на Днепре, после подрезки получилось приподнять мотор где то 2.5-3 см.,
что скажут прогрессоводы?
Поздравляю с испытаниями!
Очень было интересно увидеть.
Есть возможность попробовать и показать, с чем то 25-40 л\с на транце?
Имхо, моторчик просится чуть повыше встать, здесь видно, что на выход их туннеля, просится "добавка", что то типа транспортёрной ленты, отсечь брызги вниз, к КП.
Как в...
Хмм, действительно странно, но в принципе можно проверить, позвонить\ написать вопрос производителю ООО «Верхнекамский Судостроительный Комплекс» или у владельца, нашёл авитовское объявление
Но хочется верить, что - "Она всё таки вертится!" -)
Судостроительный завод Кама => ООО Верхнекамский судостроительный комплекс = последствия постсоветской мутации?
Наш Пермский завод, жаль что всё закончилось(
Не думаю, что самопальная, то что на вытяжных,так год 2009, да и тюнинховали поди, там вроде весь пакет документов присутствует.
На авито видел, там фото и стырил, может до сих пор есть, не проверял.
Меня ещё один вопрос интересен - раз это Крым 5, то должен был быть 4 й и хде он?
Пишут было выпущено всего 4 шт., до серийного производства дело не дошло...
Фото из сети:
Жаль, что всё это умерло, на воде бы его увидеть, может видел кто?
Мерк 25 джет имеет голову от 30 мерка.
Если без фанатизма погрузки на Крым, то вполне пойдёт, ставил себе на Обь пробовал, нормально идёт. Крым перегруз переносит лучше Оби, так что всё зависит от целей и задач.
По этому поводу было отличное предложение, но его "похоронили", смысл был такой - отменить все транспортные налоги(авто\ мото\ПЛМ и т.п.) и включить их в стоимость топлива. ИМХО справедливее было бы - сколько пользуешь, столько и платишь + нет затрат на собираемость налога.
Я сейчас тоже так не хожу, проще, быстрее, уж про дешевле и не говорю-) основной маршрут на телеге, отслиповался или накачал и пошёл куда нужно.
Да очень часто вспоминается, как оно раньше было и как стало....
Видел такой вариант - сидения со стойкой от офисных кресел на самопальном кронштейне(фланец+труба), а крышка между ними сдвижная к корме, очень не плохо по функционалу показалось.
Массово выпускаемых, заводских, да не было, недостатка разнообразия того , что у нас в 3ю смену на заводах делали точно не было, вплоть до титановых-)
Мы на много выше ходили, 1я дозаправка в пути на Орле была, крайняя в Бондюге и от туда старт в сами верха-)