Результаты поиска

А у меня ямаха 55 с гидроподьемом при налете на меляк поднимается (отстреливается), а потом самостоятельно плавно опускается на своё место!

Даааааааа, гламурненько!!!! :))

А какой смысл был покупать Прожиг с рубкой чтоб потом ее срубать??? Лучше продать и купить без рубки. А в твоем случае, мне кажется, нужно рубочный вариант оставлять, согласен с Димой.

Ааааааааа, точно в Колесе, и помоему в автогородке.Николай, все супер получается, "точи винт" скоро весна.....:-)

Привет! Открытие прошло отлично. Были в Кировском хозяйстве. Но честно говоря, утки ДЕЛОВОЙ не было. В основном лысуха, черныш, и чирки! (Сорри за офтоп!).

AstrahanЕЦ, респект!!! Покраска в камуфляж СУПЕРР!!! Блин, тоже хочу в камуфляж бабахнуть, но в этом году руки не дошли. Я так понял ты пылил темной краской через камыш по светлому фону??? Мороз стукнет, оттащу к Лёше, нужно что то придумать типа тарги, чтоб можно было пластиковую маленькую...

Александр, а можно фотки в студию обеих бортов......

Здарова парни. Хочу поделиться хорошим открытием для себя. Спасибо парню с форума Баркас. Думаю многим владельцам двухтактных Ямах пригодится. С момента покупки нового мотора на протяжении двух сезонов мучила проблема холодного пуска. Вроде делал все по инструкции. Подкачивал бензин грушей...

Ну да, они же должны гнить, пока только сделал с ними два выезда, корозия на них уже началась.

Кстати, ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ!!!! Магниевая стружка, которая образовалать после обработки болванки напильником и нождаком, горит как бенгальский огонь, но просто спичкой не подожгешь, только от искры. Не вздумайте одновременно попытаться наточить какой либо металический предмет, магниевая стружка...

Да они там все одной толщины, разница только в длине была, я взял самый длинный анод, чтоб на оба борта хватило. Кстати, цена вопроса всего 300 рублей.

Дим, привет! Я сделал проще: Купил в магазине, торгующим водонагревательным оборудованием (электрокотлами), магниевый анод - болванка в виде стержня длинной 80 см. и толщиной около 2 см. Отпилил два куска помоему по 30 см, сточил один бок (который к борту лодки) напильником, подработал края...

А я еще заметил что по бортам, в местах крепления родных колес, установлены магниевые пластины, и это правильно. Хорошая вещь. Походу поэтому так и сохранился. Я себе тоже недавно такие поставил, никак ни сфотаю.

Блииииин, pajerik , все вроде отлично получается, но нафига было все заливать битумной мастикой????

Поздравляю, состояние лодочки судя по фото, отличное. Обязательно самоотливной рецесс (мыльницу) и усиление транса в зависимости о мотора.

Ильичь, ты давай завязывай с этим делом, выздоравливай!!! :lodka_9:

Сань, а как следствие выгиба корпуса в обратную сторону, после установки иномотора, корпуса начинают течь на клепочных швах. Одна из причин, я так думаю.

А вот и еще один Прогрессовод нарисовался. Дим, тебе тоже приведдд. А мы тут так, о том о сем.... :)

Ну да, Ильич, приветтт! Было дело. Знаю что Южанка-2 хорошая лодка, поэтому в свое время её искал. Но обстоятельства сложились твким образом........:) Короче я своей доволен....

Так а причем тут способен или не способен, Прог или Южанка, в тот раз был реальный шторм и сильный ливень, и идти на полном ходу было самоубийством, поэтому и шли медленно. А ты что, на своей Южанке-2 шел бы по такой волне на полном ходу? :-) Клепки бы точно повылетали бы. Даже Леха на своем...