Результаты поиска

Воронеж 30 вихрь 38-39км/ч ,на румпеле.

:)

Пока нет возможности сфотать.был у меня и мелководный на вихревской подвеске.У меня Воронеж он и так носом липнет а уж когда еду за клюквой и с ней обратно то переставляю угол.:(

На пятерочку исполнено,молорик.

Стартер со стрелы ,платиновый,дорого.

Я да.в угоду быстрой замене угла мотора.сделаю фотки по вихревской переделке замене угла.

Я согласен по поводу что целиком низ лучше.Ну не было у меня свободного нептуна на переделку.а на этот колхоз ушло пол часа ,дрель и болгарка.

Ну тогда допишу 3 .быстрая регулировка угла наклона мотора.и удобная фиксация в поднятом положение.

Уууууууу,много, много.если честно я не помню но вроде как по веселей стал мот.получается длина 26им и толщина 3-4 мм у прутка.примерно 1см квадратный убрал лишнего сопротивления с диффузора.Имхо считаю больше пользы чем полировка диффузора.

Охлаждение вывел на другую сторону чем обычно .меньше голову надо крутить.и выключатель вывел для простоты узнавания отказа 1цил. Или 2 цилиндра.

1.фиксация заднего хода ,отличная.2есть регулировка усилия поворота мотора.в общем кто косался нептуна те наверно лучше поймут.

Фотки мысли поправляют.

Фото

Как то так

Чет не могу и фото отправить.

Всем привет.решил доработку сфоткать и на обозрение.на фото видно что половина оси убрана ну и получается пропускная способность увеличила.р.s .добавлю лет 8 езжу ,не чё там не лопает в смысле ось карба.