Результаты поиска

Re: Прогресс для ангары С отгибанием скулы есть ещё вопрос. Для рыбалки на Ангаре используется тяжелый якорь, т.к. течение сильное. Вес якоря примерно 40-45 кг. Он постоянно весИт на носу лодки. А при отгибе скулы, пишут что выход на глиссер становиться затруднительным, хотя с таким весом на...

Re: Прогресс для ангары Сей час транец будет реально сложно переделать, надо подумать как..

Re: Прогресс для ангары А гидрошайбам быть!!! Это 100%.

Re: Прогресс для ангары Это фото не моё фото, так для образца. Просто мотор пониже я уже не переставлю, так как усилил транец вообще капитально, используя сварку аргоном, там можно 70 сил смело вешать. инспектора когда увидели, были в легком шоке. Делали на авио заводе Иркутска мастера. Выводил...

Re: Прогресс для ангары Хочу узнать вот ещё какой момент. Если у Прогресса отрезать вот эту часть киля, это даст эффект. Прохваты задолбали просто.

Re: Прогресс для ангары Да я не со зла))) я в смысле: геройству смелых поем мы песню) просто я по Байкалу очень много плавал, в основном на Ярославце переделанном под морской класс. Так вот, попадал в такие шторма, что пипец. Голова полысеет от стресса)

Re: Прогресс для ангары ))) да это все понятно, но кто не был на Байкале, тот на верятли поймёт. Я встречал таких отважных, но вся смелость пропадает у людей когда начинается ветер. А на Байкале это явление частое и не предсказуемое. Волна начинается очень быстро, а шторм бывает такой, что...

Вот на этом фото видно?

Я думаю что это не очень гуд. Просто пескоструем Вы сняли только поверхностную коррозию, а то что осталось внутри, теперь там и покоится. В общем процесс коррозии Вы не остановили, а сделали залипуху. И мне показалось или может угол съёмки такой, но боковые скулы смотрятся чуть ли не под 90...

Re: Прогресс для ангары Решил купить вильбот ну или на крайний случай, если попадётся в хорошем состоянии, Прогресс 4. Просто планирую брать на Байкал, а там Прогресс 2м не айс. Не знаю, может гидрошайбы немного исправят ситуацию. В общем в раздумьях весь...

Re: Прогресс для ангары А я вот в мучениях... Думаю продавать лодку, но жалко. Столько сил и времени в неё вложил.

Re: Прогресс для ангары что то я сомневаюсь что такая лебёдка подошла бы к нам))) якорь, как я уже писал, весит min 40 кг. и надо сниматьмся с него на большом течении, а иногда еще из зацепа, так что :unknown:

Re: Прогресс для ангары Кстати, пару слов о стекле и тенте от конторы "тент плюс" стекло встаёт с дикими зазорами, тент красивый, но... Гав...о течёт со всех щелей, надо думать какой химией водооталкивающей обработать все это добро)))) в воскресение дождь, сниму мини видео отчёт

Re: Прогресс для ангары Закрыл борта, метало-пластик, лёгкий очень и прочный.

Re: Прогресс для ангары Получается как то так

Re: Прогресс для ангары У меня все долго стояло, времени совсем не было, сей час опять в работе. В общем вопрос. Как подключить машину ямаху 703 к мотору Сузуки 40. Интересует два момента, первый: как правильно вывести троса газ -реверс, если есть у кого фото, буду благодарен. И второй: как...

Re: Прогресс для ангары Зачетный Роульс получился

Re: Прогресс для ангары Просто на ангаре рыбалка всегда происходит на ходе крупных кораблей, типа ракеты, а она идёт с большой скоростью и если ты упустил этот момент, то все... Ракета тормозить не станет, как то так)))

Re: Прогресс для ангары Всем привет, долго меня здесь не было. Уезжал по работе в дальние края. В общем ещё один рабочий день над моим Прожиком пошёл успешно, удалил штатные крепления колёс (ржавые в хлам), почти закончил работу с полом, на очереди покраска и усиление Транца...

Re: Прогресс для ангары У кого ролики то заказал?