Результаты поиска

Смотрю гермобак задний просто вырезан, а стенки оставлены? Как решил вопрос с килеватостью бака (уклоны)? Видна перегородка, видимо под акб.

вариант конечно...но красиво имхо не получится(...резину бы какую. Читал про уплотнитель таза (классика багажник), примерил-не айс. А на фотках многих вижу резинка поменяна, и выглядит достойно...но вот от чего?

Чем цивилизованно заменить уплотнитель штатного ветрового стекла Днепр?

На будущее: подсказали на форуме пробка сливная и пробки гермоотсеков одинаковы)).

Никто из Днепроводов не подскажет чем заменить сопревшую резину ветрового стекла? Есть итальянская Скулати, но ценник 400р/м и ждать больше месяца. А на фото Днепров вижу резина не родная стоит, однако поиск ничего не дает, никто не рассказал чем заменил(. У некоторых поуглам щели видны-это то...

Стационарный бак в Днепр без колхоза. Установил бак 52 литра Ceredi (Италия) практически без переделок на родные слани в рецессе. Но только после прокладки в гофре проводки от помпы и поплавка и вывода проводки к датчику уровня топлива в баке. Слани пришлось чуть урезать, а именно: вырезать...

Хочется трим)). На 3-ей дыре наклона выходит хорошо на глисс, но (имхо) «липнет» к воде. Вдвоём 40 кмч, поставил на 4-ую: трое взрослых + два дитя-42 кмч, но на глисс выходит с затруднением( и при резком повороте-подхват( воздуха. Жаль нет реданов(.

Да там вроде как низ корпуса сам по себе фильтр от крупной фигни.

Сетки никакой нет. И раньше (на другой лодке) не было. Насос должен мелкую грязь выкидывать с водой. Поставил примерно в 15-20 мм от днища и не в самый низ из тех же соображений. Мануальное включение обязательно сделаю, тк в прошлой помпе автомат умер года через 3-4. Надеюсь поплавок поживет...

Установил Осушительную помпу на Днепре и поплавок автоматики к ней Резиновые ножки пошли от компрессора, в стрингерах клепки 4 Зы: кстати доска транца из рецесса прекрасно видна и она в прекрасном состоянии.

Фиг с ним...долго рассматривал чертежи...по моему ещё должны быть лямки с крючками. С одной стороны пуговица (в петли), а с другой крючок. И пропускалось под дужкой...но это не ходовой момент)) , готовимся к рыбалке). Решил перенести управление направо, высверлил алюминиевую «подставку» под...

В выходные объездил на Волге-Суре)...воды не пьёт, вдвоём с шмурдяком 40 км/ч, крейсер 25-30 на глазок (надо тахометр воткнуть) заливать бензин в штатный бак крайне не удобно даже с воронкой с насадкой, приходилось вынимать бак, заливать, потом засовывать его обратно(. Но сегодня пришёл бак на...

С пробкой решено, вывернул из носового бп, туда ввернул нж)...оказывается еще такая же пробка в заднем бп...слева по ходу движения)

Вот это интересно)...нерж в нос, а в транец из носа)) По поводу АМГ-я то же видел, что гайка вварена, но имхо и с АМГ нерж дружить не станет (планирую держать лодку на воде) На пробке резьба 12х1.25...в инете кстати нашёл кучу предложений от катайцев анодированных алюминиевых пробок с такой...

А не знаете какой люминь искать? Д16 наверное самый двердосплавный?

Ещё вопрос, не терпящий отлагательств. Из чего должна быть сделана сливная пробка? Стоит нержавейка, явно не родная и да же в запасе ещё одна есть, НО зная не дружелюбность электро-химическую нерж с алюминием что то не хочется ее ставить, тем более в воде(. На П4 вроде была просто стальная?

Я так понимаю в заднем клапане должна быть трубка, которая вставляется в загнутые трубки на корме, там явно зажимы под неё. А вот крючки...посмотрите фото, может вспомните?

Всем спасибо...в общем то такие мысли то же есть-и стекло, и слани оставить. И смотрится красиво, и прочно. А что не так с рецессом и транцем? Транцевую доску конечно не мешает проверить, хотя...что с ней может случится, если да же тряпка тента цела? а вот что с рецессом и шпангоутами?...не...

Я знаю)))...но как именно?

В продаже, стартер обменяю на стартер для Suzuki dt30