Результаты поиска

Мне кажется, выбор зависит от частоты использования - спусков на воду. Если, только на выходные на воду (а неделю стоит в гараже), то я бы сделал тележку. А если, каждый день/через день, то пусть на воде болтается :)

Вот интересный вариант. Только колёса другие и по другому поставить.

Если, для колёс от тачки, то никаких ступиц не надо. Трубу подходящего диаметра (у меня 16 мм). И труба для них есть нержавеющая. Я из неё уже несколько осей сделал: для д/о станка, для мангала...

Мне эта тема тоже интересна. Мне нужен прицеп для перевозки лодки "Кефаль". Она, хоть, и лёгкая, но одному грузить её на грузовой прицеп, потом снимать, вешать (она у меня хранится в подвешенном положении). До озера 400 м, никакой регистрации мне не надо. Но, какую-то подвеску, всё-равно, делать...

Вот попался простой вариант.

Колёса. Посмотри на "Озоне" по диаметру и грузоподъёмности. Можно, от/для тачек. В т.ч. и б/у. У меня два колеса лежит без дела. Но, камеры, скорее всего, под замену. Т.к. лежат лет... пять, может, шесть. Новые. Отдам бесплатно. Но, времени, вообще, нет на отправку, упаковку (на СВО не могу...

Есть, ещё вариант, без свай: два швеллера связать между собой по ширине, без крепления к грунту. Можно сделать пару пролётов. Тогда, можно будет пролёты переносить вперёд тележки и катить по ним, сколько хочешь. Хоть, километр. У нас на лодочных гаража, в основном, стояли стационарные рельсы из...

Один мой хороший знакомый в 80- е годы решил такую проблему следующим образом: купил строительный вагончик на колесах и катал его к воде и обратно так, чтобы открыв ворота, можно было его "Прогресс" , просто, столкнуть на воду. Данная процедура проходила раз в году.

Иван, спасибо! Исправил.

Титан, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).

Борис, у меня тоже лопаты из "титана" есть. Но, есть ещё и пластина из титана Т6 (по памяти. Я её делал сам в 1989 году - отрезал от листа толщиной 5 мм, сверлил два отверстия). Думаю, что титан в чистом виде мало где применяется. Скорее всего, для промышленности идут титановые сплавы. В т.ч. и...

Титан мягче нержавеющей стали, в отличии от титановых сплавов. Делал себе из титана соединительную тягу для спарки "Вихрей 30". Она погнулась при первом же испытательном спуске. Пришлось делать снова, уже из стали 12Х18Н10Т. Эта показала себя прекрасно. Через 8 лет эксплуатации выглядела так же...

Полушкив на рычаг машинки, а не на мотор.

Нельзя сдвинуть точку крепления троса на рычаге мотора ближе к оси вращения? Машинку "Прогресса" считаю одной из простых и надёжных из советских машинок.

Всё верно. Чтобы определить диаметр троса, я использовал свёрла и шкив. На сверле указан диаметр.

Недавно уронил свой. Стал искать замену. Может, такой подойдёт? https://www.avito.ru/chelyabinskaya_oblast_ozersk/telefony/cubot_king_kong_mini_3_6128_gb_3285085116

Ковыряться в носу на полном ходу не стоит с любым рулевым. У нас был случай, когда лодка проехала по купальщику.

Корешок мой ходит на "Казанке 5М2" под "Ямахой 60" с родным тросовым рулевым (и руль не переносил). Лодку брал, примерно, в 1982 году. В те годы ходил под спаркой из двух "Вихрей 30". Я, глядя на него, тоже поставил такую же спарку. В середине 90-х поменял "Вихри" на эту "Ямаху", т.е. уже 30...

Олег, на схемах про прокладке троса, на самом деле, указывается по правому борту. Насколько я помню, прокладка по левому борту не представляет проблем. Я устанавливал своё рулевое в 2011 году. Детали не помню уже. Вроде, редуктор надо повернуть на 180 град.