Результаты поиска

Это да, но думаю можно найти альтернативу куда их пристроить.

Мне понравился выход в люк , хорошо бы сделать ,да думаю с ГИМС проблемы будут.

Подскажите почему на прогрессе 4 все делают лобовое по ширине кокпита, хотя есть калитка для выхода на палубу, можно же сделать пошире, так как потопчины уже и не нужны. А по бокам можно например разместить что-то ,тот же эхолот.Может у кого есть примеры.

Машинка Калужская есть или продана?

Если у тебя Сузуки что в профиле, то там трос через струбцина проходит ,значит 14 футов

Лучше мерить, и смотря какое подключение прямое или через кочергу, вот расчет https://alligator-boat.ru/dlina-rulevogo-trosa-i-trosa-gaz-revers

Так по-моему и так ясно, кормовой трап, транец под докатку, плюс рундуки или вместо них блоки плавучести в корме.

Рулевое вот так хочу подключить примерял,крутил вертел, вроде везде проходит и не цепляет ни за что, газ и реверс тоже .

Сделал так , уменьшил толщину борта я думаю на прочность не повлияет.

Стартер и кронштейн интересует.Сколько стоит?

А высота транца меряется от киля ?

Да сложно конечно, склоняюсь с SUZUKI или TOHATSU до 40 сил, больше лошадей точно не будет, щас точно финансово не потяну, поэтому хочу катер до ума довести.

Нужен совет по поводу ширины рундуков на транце, сейчас стоит вихрь,но в будущем планирую иномарку,какую не знаю , отсюда вопрос на сколько нужно будет поднять транец под иномарку и сейчас сделать рундуки чтобы потом их не переделывать.Сообственно два варианта на фото, справа и слева.Хотел...

Моль не добралась а коррозия поработала так что заплатку по-любому ставить, пожалуй оставлю так, просто есть сомнения что на стыке со временем может треснуть от вибрации, вот и думаю сверху накладку сделать на стык, или это лишнее.

Переделать не проблема, я транцевую доску меняю не отклепывая рецесса, а доступ внутрь к уголкам очень херовый, вряд-ли получится так хорошо подогнать, да и снаружи тогда что?

Согласен, но брызгоотбойник на концах тоже сгнил, да и на углах не так уж плохо.

А по поводу усиления я имел ввиду стык кормового и брызгоотбойника.

Там под чернухой прогнила дюраль поэтому решил увеличить площадь накладки.

Как думаете кормовые так заклепать или ещё усилить стык, из двойки алюминия.

Но у прогресс 4 нет рундуков поэтому там ничего не прослабишь а только усилишь, а вот по поводу блоков плавучести где нужно в корме сделать или хватит в бортах и носу. И под сланями обязательно делать?