Результаты поиска

Ну раз выпускают... то КАКчество будет шоколадного цвета..., цена смешная за качественный современный мотор отечественного производства? БЕРИТЕ И НЕ ДУМАЙТЕ!!!

Та не, не вкуса... а размера кошелька для купилок на бензин! Но я Джоника бы не брал, зарабатывать за зиму надо на другой мотор... Но это Я, а вы же не Я, потому и ВАМ решать...

5-ть часов наработки? как определили? Спалили 2-а бака по 22-литра на холостых? Потому как обкатка? Или за эти ВИРТУАЛЬНЫЕ 5-ть часов, ему пришёл "КАПЕЦ" и решили скинуть за смешные деньги? , Ладно, это всё трёп, если действительно новьё и состояние не вызывает опасений, то я бы купил и...

С винтами как-то всё непонятно, 9,9х11 Солас больше почти на 2см, а 9,25х12 не едет... с понижением шага обороты РАСТУТ примерно на 200об/мин, у вас как-то наоборот... ЕРАЛАШ какой-то...

Вся работа на вытяжных заклёпках?

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ou ... n&_sacat=0 Тут искать пробовал?

Re: казанка 5 м2 с ямахой 60 ctl Клепать кто и чем будет?

Re: казанка 5 м2 с ямахой 60 ctl Заказал? А смысл? Пошёл на Ц.Рынок и на развороте трамвая №6-7 купил...

Re: казанка 5 м2 с ямахой 60 ctl Это где ты на Намыве, нашёл лиман шириною 17 км??? Судя по номерам она без документов? Сколько отдал?

Мужики, ну мы чего хотим? Что бы советский корпус под двумя Вихрями пошел идеально, с максимальным КПД, та ДА!!! В СССРе не смогли реализовать эту идею, то корпус не тот, то винтов нету, когда есть и корпус и винт, мотор не хочет крутить..., я с вами согласен и сам занимался этой ерундой и не...

Та ДА, у вас на машине уже не новой, обороты что? плавают от 900 до 1100 и вы так и катаетесь, мол а что? это же нормально! Но ведь и сами знаете что не нормально, у меня 2 т. и то не так обороты плавают...

Так если вы выставили устойчивые 1000об/мин., а он на ходу снова залил первый горшок, то скорее всего это уже не карбюратор...

Абсолютно в дырочку! :good:

У вас с Прогрессом-2 были хорошие результаты, но ведь не 47км/ч под 30-ю л.с.! А вот Козочка под 40-кой может и на 3-4км/ч быстрее побежать!

Я ходил на 2-х лопастных винтах на Вихрь М и 27, специально ставил 2-шку что бы выжать максималку, прёт он нехило..., но важно следить что бы не перекручивал, а следить как раз и некогда, потому как скорость растёт нехило и думаешь та хер с тем Вихрём, на причале ещё стопка есть...! А на спарке...

Капец Вихрям наступит рано, если на спарку 2-х лопастные...

Вы внимательно читали? Где написано что 4000 это максимальные обороты? Владелец прекрасно осведомлён, сколько может крутить его 4-т 50л.с. Но ему это не нужно, а нужно всегда ходить на 4000 и лишь изредка, может быть больше! Запас то у него есть!!!

Почему делает? Мотор этот давно сделан!!! И нормально ходил, ну с тех пор как я его видел, сейчас не знаю! Вот только больше 4000 он не крутил, но может владелец как-то и устранил этот недобор...

В чём ВАШ бред? В том, что я всегда хочу ходить на 4000 об/мин? и только изредка в других диапазонах? Мне ВАШи 5000-6000 не надо...

Время в 90-х годах провели интересно, Вихрь много пережил и эту переделку то же! Но в 21-веке Вихрь нужен только что бы "понастальгировать"... всё нет и не будет... Как азлк, как ИЖ, Нептун и долго можно перечислять... ГРУСТНО, мы сами в этом виновны...