Результаты поиска

рудольф, Вы только не серчайте, на то и обсуждение, что бы несколько точек зрения было. Так то оно так, но... Обратите внимание, в темах Волгаря откликнулось два новых реальных пользователя "Волгаря", какие вопросы им задали? Никаких. :( Что интересовало по особенностям их опыта...

Я писал, что настоящие фото производства никто не публикует, и от меня не просите. На ММПП "Салют", например, есть представительский цех с массой ЧПУ, дальше которого никакую делегацию не пустят. И я не лучше других. Это длительные испытания. Раньше на УМЗ была специальная лодочная станция и...

Я давно заметил, деятельность наша задевает почему-то очень многих. Вроде, частная лавочка, делают и делают себе, ан нет... задевает. Не знаю, хорошо это или плохо. Есть, и здесь в т.ч. Попробуйте посчитать не количеством постов, а экземплярами изделий. Если перечитывать мнение одного человека...

Re: Как делаю винт для Вихря На всякий случай говорю: выкладываю не в пику кому-то, тем более ТС, разные условия - разные технологии, просто для информации. Винты-рекордсмены (8 рекордов скорости СССР). Делал вины и ставил рекорды Баринов Анатолий Васильевич: КЭБ ЛМ "Волгарь" делает такие...

Посмотрел сейчас свечи на 3 рабочих моторах. 2 мотора новых, на экспериментальных прогонах, и 1 после мелкого ремонта 2009 года выпуска (зверюга! 18 лыс, не меньше). На экспериментальных свечи в одинаковом состоянии, на "зверюге" почти, верхняя немного копчёней. Значит по Вашему обращению нужно...

Да, странно, что-то не так. Возможно поэтому и с троллингом проблемы. Посоветуюсь с АВ. Карб какой сейчас на моторе? Можно ещё клапана глянуть (прилегание и 4 мм до ограничителя).

Это после малого хода или 3/4 и полного? Положение карба выбиралось естественно на макс. оботорах.

Вышлю. Возможно даже завтра... Наверху справа под крышкой выхлопа, там "пупырь" под него такой есть. Делали ориентируясь на посадочное Ямаховского, какой будем ставить - не знаю. Надо привязываться к чему-то распространённому. Повторюсь с ответами на "4 вопроса": 1. Про термостат ответил 2...

Удивлён! Вижу первый Ваш пост с внятным вопросом. Отвечаю: ничто, ... нет, не так НИЧТО не может оправдать криворукого сверловщика. Не уверен - не берись, взялся - отвечай. Здесь "без цензуры" - оправдывайтесь сколько хотите, это уже не ко мне. С мотором действительно были проблемы, поэтому мы...

Михаил, интереса к испытаниям никто не проявил, значит нет смысла ими заниматься. Просто высылаю 380-й, он должен на 45-ку хорошо подойти. Завтра буду на почте.

Михаил! Мне пока не ясно для чего испытывать зачем твоё время и мои деньги терять? Прозвучало: нужны винты с шагом в т.ч. 330. Отвечаю: есть. Спрашиваю: Для чего и кому? ответа нет.... (MIK готов испытывать, но что с чем сравнивать и на чём, неясно. Вихри его форсированные).

Ну вот я сделал конкретное предложение по испытанию конкретного винта шаг 330. Тишина.

Я не знаю, давай "реф-мех" спросим, это он вопрос поднимал. Господа! Подо что винты Ш330-350 нужны?

Ш300 - кромочный шаг на 75%диаметра. Фактически шаг переменный во всех точках поверхности, ну профиль такой. В сравнении с простыми профилями примерно соответствует штатному с шагом 330 (если есть такой). А у тебя есть простой Вихрь с набором винтов? В принципе могу отправить и 240х300Пр вместе...

Собственно там нудная ступица с внутренним пазом. Так-то можно для начала пробовать Нептуновские "лопухи" нашего производства Д240Ш300(фактически Ш330). А кто из форумчан-Вихреводов сейчас на воде ещё?

1. Пока термостатом ещё не занимались. Только в планах, место под него заложено. 2. Положение карбюратора по высоте выверено и проверено, сейчас оптимальное. 3. Механический поворот магдино вводить не будем, выше я аргументировал. 4. По вертикальному валу. У нас есть технологические ноги на...

Согласен. Вижу есть заводской опыт. Потребителю эта информация никогда в полном объёме недоступна. Да и правильно оценить её может только производственник. Я Вам открою тайну низкого качества советских плм-ов. Все они были - нелюбимые руководством пасынки, навязанная копеешная промпродукция на...

Статистика форумных реплик никак не коррелирует с реальным % дефектов. На второй странице этой темы "лёха-нивавод" дал положительный отзыв, никто им не заинтересовался, он и пропал. Доля его участия в этой теме - 2 поста.

Если у Вас проблема с "Волгарём" - обращайтесь к производителю или дилерам. Ещё не было случая, когда решение не было найдено. Мы умеем признавать и исправлять свои ошибки, есть и такой печальный опыт. С тем же Калашниковым в своё время всё решили полюбовно несмотря на негарнантийный случай...

Пожелаю всем здоровья и радостей!