Результаты поиска

Илья, учитывая твои мозговые возможности и направленность рук :) , ты вполне мог бы додумать конструкцию лебёдки со свободным сбросом. Например заказать у токаря что-то типа муфты + намотать катушку электромагнита на 12В + пружину и т.д. вариантов масса!

Re: Южанка-2.Полное восстановление. И новая жизнь. класс!!! ровненькая :good: где ты такие экземпляры находишь? а я уже немного отдохнул от своей затяжной переделки Южанки. опять руки чешутся, взял бы наверно Крыма-3. красивый он зараза :)

тогда можно было нижнее усиление (распорку) посадить на хороший клей-герметик. там больших нагрузок на разрыв нет. современные клеи зубами не оторвёшь :)

shamana76, по-моему могут возникнуть проблемы при необходимости установки клина, т.к. ширина струбцины мотора не позволит поставить нормальный клин. надо было сразу при усилении угол формировать.

Вставлю и я свои 5 копеек но "нижнему" усилению :)

Спасибо всем за поддержку :) Отдельное спасибо для max52 за фотки своего тента. Именно их я взял за образец. Думаю, что в следующем сезоне буду с полноценным ходовым тентом! Время ещё есть. Следующий на очереди транспортировочный тент, его намного проще делать.

Начал шить тент :) Материал Оксфорд. Тент ещё до конца не готов. Вот пока что получиль. Первая примерка.

Re: Покраска Ладоги (1) вот посмотри, тут много вариантов разрисовки бортов лодки. может наведёт что-нибудь на творческую мысль :) http://www.best-boats.ru/design.html

ещё лучше в это место установить широкий резиновый или полиуретановый ролик. тогда точно с любой глубины лодку вытащишь! на моём прицепе по заводу там он стоял.

Продолжаю очередные свои рукоблудства вокруг моей Южанки :) Пришло время заняться якорем т.к. в последующем ещё установлю лебёдку. Отдавать деньги за кусок железа правильной формы мне не хотелось. Нужен был якорь с малым весом и большой эффективностью. Лишние КГ на борту лодки мне ни к чему...

Спасибо! Буксировочное кольцо у меня получилось выше ватерлинии (при стоянке и на ходу в воду не утоплено). А почему нержавейку нельзя? Ниже ватерлинии из нержавейки у меня только винты крепления транцевых плит и болты усиления кормы, по-другому там никак -это лучше чем просто оцинковка, да и...

я тоже сразу хотел такую скобу ставить, но потом передумал.

Сделал вот недавно буксировочное кольцо. Изготовлено оно из пяти свареных между собой пластин нержавейки толщиной 3,3 мм. Посадил кольцо на клей-герметик и заклёпки из нержавейки.

Re: Крым. Поверь в Мечту. Илья, а почему ты выбрал именно эту марку (модель) сигналки? У неё есть какие-то преимущества или особенности кроме двухсторонней связи? Просто я тоже подумываю что-нибудь поставить себе. Вот по-тиху изучаю спрос/предложения :)

Re: Крым. Поверь в Мечту. Илья, привет! Ты по-моему раньше клеил датчики элота внутри к днищу лодки (или я с кем-то путаю), а на этом Крыме, смотрю, вынес на корму снаружи. Изменились ли показания эхолота, разница на глисе и на тихом ходу есть?

Думаю однозначного ответа по поводу высоты сидений тут нет. Высоту лучше определить экспериментальным путём. Под сидения подкладывать что-нибудь выше/ниже, посидеть, определиться самому как удобнее. Замерить высоту "подкладки" и вперёд на изготовление рундуков. Ещё определиться на каком уровне...

Re: Да :) Осталось установить транцевые плиты и лебёдку с якорем. Вот только не могу определиться куда ставить лебёдку: на палубу сверху или под палубу скрыто :unknown:

Re: Крым. Поверь в Мечту. Поздравляю с удачным завершением стройки :good:

Брал в Киеве в "Баркасе" http://www.barkas.net/shop/cat/29/

Re: Разве? Ничего особенного там разбирать не надо. Просто повынимать содержимое блоков (пеноплекс, пенопласт) и доступ открыт. Тяжелее после всё это содержимое на место как пазл сложить :)