Результаты поиска

  1. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Я тоже за катамаран. Выбирал катамаран первоначально из-за дальнобойности. На лодке не получается даже Байкал объехать вдвоем, не говоря уже о большем количестве пассажиров (заправка только на самом севере). Проходимость тоже очень много значит. Против течения на лодках энерговооруженность...
  2. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Транец подвижный, регулируемый на ходу, наподобие, как на старых лодках? В этом случае, возможно, лучше комбинировать лебедку, регулирующую транец (танец может быть с плитой ГИРа или с вертикальными полозьями, как на лодках), с рычагом (как на старых лодках). Лебедка ограничивает нижнее...
  3. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Видимо, срабатывает эффект экрана (близости твердого дна). Поток воды на перекате с течением имеет свойства, отличные от потока на глубине (с меньшим течением), на перекате вода как бы "плотнее", даже, если глубина большая (глиссирующее судно немного выталкивает, даже на глубине, осадка судна...
  4. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    У американцев часто ставят моторы с большой избыточной мощностью. На лодку типа нашей Казанки 5, чуть-чуть больше размером, чуть-чуть потяжелее и немного другой конструкции (транец, естественно, другой) спокойно ставят 175 лс. Я вот такое соотношение имел ввиду, когда надо быть очень осторожным...
  5. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Если ставить моторы, как в США ставят, то надо танкер с бензином заказывать, чтобы сопровождал в пути.
  6. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Сначала делал 64 см, затем уменьшил ширину до 55 или 54, точно не помню. Сильной разницы не заметили, но и испытательных экспериментов не проводили. Весной надо пробовать разные варианты. Ильдус, если киль приделать к пластине высокий (стальную пластину), чтобы защищал мотор, подъем пластины...
  7. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Андрей, а какого размера отверстия? Уменьшением ширины пластины нельзя добиться того же самого?
  8. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Ссылка на "самый правильный мотор", цену подняли, на днях еще 137 была. Электронным блоком 20 сил ограничены до 10. Цена с переделкой в 20 сил. Мотор относительно легкий, 4Т, 20 сил, по документам 9,9. Если его можно туда-сюда 20-10 менять просто, то цены нет. Надо узнать у ребят...
  9. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Про сороковку понял. С расходом топлива 30 и 40 тоже согласен. Катамаран будет 7*0,7 м. Для 6*0,6 м у 15ти-сильного мотора нет запаса мощности, 20ти-сильный должен хорошо подойти.
  10. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Если моторы на баллонах, то они должны строго одной мощности, оба должны работать постоянно. Причаливать неудобно, надо поднимать два мотора с разных сторон. Подойти к моторам тоже проблемно, надо делать специальные палубы, винт поменять тоже сложнее. Если один мотор забарахлит, то все...
  11. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Тоже неплохой вариант. Только пятнашки - двухтактные, один весом 36 Ямаха (теоретических кг, реальных около сорока), другой Сузуки - около 34 кг. Но аппетит у них сильно хороший. Кушают вдвоем больше сороковки 4Т. Насчет второго мотора, я и так не хожу с одним, второй всегда имеется при далеких...
  12. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Вопросы Андрею по мотору 40 лс. Мотор такой мощности не великоват для катамарана 6х0,6 м? Или только под водомет? Или катамаран будет побольше? Какой реальный вес мотора с приставкой водометной и с редуктором? У меня встал вопрос не о двухмоторной схеме на большом катамаране, а об одном...
  13. Алексей_А

    Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

    На мой взгляд 290 - не лодка (для моторных лодок), а деньги на ветер. Лодки начинаются от 310-320 (или 320-340).
  14. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Судя по видео Иушина, трюмо у него не на всю длину конструкции, а только в задней половине. Впереди - фанерная пластина, привязанная к поперечным трубам снизу. Конструкция не жесткая (жесткость имеет только задняя часть), при подъеме в пороге, видно, как она играет. Он снимал переднюю пластину...
  15. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Применяем и советские, но "не все йогутры одинаково полезны". Нептуновские винты дорогие, а убиваются быстрее импортных. До изготовления самостоятельного винтов дело пока не дошло, наверное, надо опыт Виталия перенимать.
  16. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Я на мелкой речке винт (шаг 8 грузовой) побил так, что осталось по половине лопастей, равномерно все три лопасти (не за один раз). Мотор, несмотря на груз и сильное встречное движение стартовал с таким винтом сразу на полные обороты. Так и поднимался, в итоге, вышел вниз с речки на этом винте...
  17. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Я не про волны писал а про специфический ветер, который на Байкале называют "горняк". Он очень резкий. Не волны проблема, а этот ветер. Брызги летят выше отбойников. Приходится жаться ближе к берегу, но все равно, ветер очень неприятный, пока не пройдешь ущелье мимо, тогда он в спину дует, уже...
  18. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Непонятно, как вынести палубу за периметр? Сделать палубу шире тримарана?
  19. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Такие штуки на некоторых лодках ПВХ стоят, для катамарана на Байкале с ними не очень, проблема вытаскивать на берег и стаскивать назад, а это на Байкале самое главное. С боковым ветром сталкивались на Байкале, горняк, очень неприятная штука, очень резкий ветер. Он выходит из ущелья и расходится...
  20. Алексей_А

    Сплавной катамаран под мотором

    Тримаран тоже попробуем и 0,6м баллоны и 0,7 м. Но это для мелких речек, а для Байкала тримаран пробовать не хочу, неэффективен он, топлива катамаран съедает меньше, чем тримаран. Загрузку 2,5-3 тонны делать не хочу, а с одной тонной и катамаран 0,7м справится. Тем более, катамаран на волнах...
Вверх Снизу