Результаты поиска

Коллеги, сделайте, пожалуйста, фото с размерами этой детали или кто может чертеж. Собираю М-12,5 и этой детали у меня нет.

На Москве-25,30 у меня не заработал ни один К-36. Купил К-65Г от Муравья и поставил даже не меняя ГТЖ. Двигатель запустился с пары потяжек и спокойно заработал на холостых. Заменил жиклер на 360 (вроде) и спокойно пользую М-25. На Мотолодке К-65Г ставили на малую Москву, жиклер не помню...

Сергей, там разговор был о том, чтобы поставить не "обычные" болтики, а болты класса прочности 12.9 Просто они называются не "шатунные болты Москва (Ветерок)", а используются в других узлах другой техники, но подходят не только по резьбе, но и по другим параметрам. Просто все привыкли говорить...

Вот и я так думаю. Тем более что класс прочности у этих болтов максимальный - 12.9, прочнее и не бывает. Найду иголки и буду собирать. Кстати, какой фиксатор резьбы посоветуете? Никогда не имел с ними дела

Проще это если они есть. Ветерковские могу найти только в интернет-магазине

Сегодня был в мастерской по ремонту бензо инструмента. Нашел там вот такие болты Прочность 12,9. Длина резьбовой части 25 мм. Есть болты и длиннее. Единственное надо обточить кольцо на головке болта, т.к. цепляет за крышку и смещает ее в сторону. По словам мастера эти болты стоят в бензопилах...

Фото отремонтированного поршня Фото родного стопора

Спасибо за предложение, напомню обязательно. Я свою Москву испытал только в конце лета и понял что моторчик хороший. А сейчас появилось время и занялся переборкой запасов, вот и выходит что не хватает мелочей, то иголок, то болтов шатуна, а без них ничего не собрать((

Запрессовал в сквозное отверстие от сверла 2,2 хвостовик от 2,3 - сначала был натяг, потом пошло свободно, выдавил шилом насквозь((. Взял от 2,4 - зашло плотно и село наглухо. Перед посадкой поршень грел немного. В другой канавке в глухое отверстие забил 2,3. Пассатижами выдернуть не смог...

Сегодня делал очередной подход к поршням)). Без станка очень тяжело. Прикупил стойку для дрели, все равно давно собирался. Станок лучше, но за неимением... Толщина стенки поршня в районе колец примерно 9 мм, установлено просверливанием насквозь экспериментальным путем, минус глубина канавки 3 мм...

Анатолий Ильич, я в курсе про отличия М-М и М-12,5, и читал про это, и своими глазами видел. Есть у меня М-М и поршни отдельно от 10 и 12,5. Вот досталась голова от М-12,5 в "разбросе", перебираю, делаю резерв. Просто нигде не встречал темы про ремонт поршней М-12,5, вот и пишу, может кому-то...

Сейчас собираю голову от М-12,5. Стопоры колец стоят перпендикулярно поршню в районе бобышек, разнесены на 180. Сделаны из стали. В обоих поршнях верхнее кольцо стерло стопор. Так что из латуни делать стопор наверное не вариант. Если делать как предложил нордик301, то стык кольца попадет на...

на Aliexpress есть иглы и ролики разных диаметров и длин, пишут подшипниковая сталь GCr15 - это аналог нашей ШХ15 Игла 2мм Игла 2,5 мм искать по запросу "ролик подшипника GCr15" В магазинах своего города еле нашел подшипник КПП Камаза с роликами 4мм и то в одном магазине за него запросили 570...

Мне достался "набор юного техника")) Мотор в полусобранном виде без болтов. Куда делись болты неизвестно. Потому и спрашиваю, может от какого другого двигателя можно подобрать

Да так и поступил, только купил в автомагазине, вроде качество получше. У нас в таких только строительный крепеж, обычного качества. Пишут на них класс прочности 8,8 да только по сравнению с болтами из автомагазина с такой же прочностью эти пластилин(( Остался вопрос где взять винты на крышку...

Немного не по теме, но может кто подскажет размеры всех винтов для сборки мотоголовы. Достался двигатель в разборе, винтов нет совсем. А также от чего взять винты крышки шатуна?

https://forum.motorka.org/threads/29499/ Продавец пишет что продано

Еще актуально?