И второй Прибой. : http://youtu.be/5Zco-6vo1tE
На нем карб начал выеживаться, буду смотреть. Одному неудобно заводить и снимать телефоном, но поверьте, заводятся оба потяга с третьего холодные.
Заказал сегодня наклейку "Стрела". Взял образец с форума от ovchinnikov 1966. Поигрались с цветом. После праздников будут готовы. Пленка какая-то супер-пупер атмосферостойкая, я в этом деле лузер, даже название не запомнил, да и не старался. Попросил четыре штуки сделать, руки-то корявые иногда.
Но цена вопроса. Толковая японистая 780 рублей, китайца можно и за 250 найти. Знакомый отдал катушку с разбитого скутера, руки не доходят на моторе проверить. Тестером звонил, вроде рабочая, вторую неделю в машине катаю.
Экономия будет относительная. Ну сожрет 1.95 кг/ч вместо 2.1 кг/ч по паспорту. Так смотреть надо куда прибыть, сколько времени потратить на дорогу. Хотя у Стрелы, я думаю, скорость в очень маленьком диапазоне гуляет.
Легче работал это как? Резонатор на выхлоп? Или Вы имеете ввиду на карб воздухан? Не думайте, что я такой умный или хочу кого-то учить. :pardon: Опять про двухтактники. У них существует прямая зависимость: Впуск (конструкция воздухоочистителя или его отсутствие, размеры жиклера и диффузора) -...
На днях знакомый отдал еще один Прибой. Забрал из-за наличия стартера, на моем не было. Завел, работает как часы. Люфт маховика присутствует конечно небольшой. В бочке оба мотора работают одинаково хорошо. Посмотрю как себя покажут на воде, блин, до 15 июня ждать. Ну и по результатам буду один...
Палец - глухой конец вверх, т.е. отверстием в сторону выхлопа. По голове, я бы не стал уменьшать камеру сгорания. Все советские лодочные и мотоциклетные двухтактники конструировались на пределе эксплуатационной надежности. Проверено на практике не один раз, поверьте. С такими моторами связан с...
Подготовил на Стрелу стартер к установке. Стартер и стакан стартера от дизельного бензогенератора КИПОР, он мощнее чем от бензинового. Внутрь стакана выточил шайбу, у него четыре крепежных отверстия и дырка на вал диаметром 30 мм. Сам стартер будет устанавливаться через проставку, начал делать...
А какой бензонасос? В Стреле топливо самотеком идет. Или отсутствует штатный бак? Так проще какую-нибудь емкость приспособить, чем картер дырявить. На ю-тубе видел, сейчас поищу.
С этим Фишбейном отчасти согласен. Мотоциклы, советские, не имели регулятора УОЗ и все равно ездили. Но, наверное, конструкторы не зря связали подачу топлива с опережением.
Ну это не страшно, переставить ручку и кулачок карба всего лишь. Выставить искру в ВМТ, плеснуть под свечку бензина, и если все остальное в порядке, то выхлоп должен дать. Да, основание магнето можно в круговую крутить, если ручку и кулачок снять.
Маховики у Стрелы и ЗИФа одинаковые. Ставят от Ветра с переточкой "дырки", но только из-за большего количества магнитов. Остается только УОЗ выставить, если все остальное в порядке. НО, компрессия в цилиндре не показатель! Если существует подсос воздуха в полость коленвала мотор не завести...