Результаты поиска

  1. С

    Куча вопросов по Вихрь-30

    Понятно. Спасибо.
  2. С

    Замена Mercruiser 4.3 на Volvo Penta 4.3

    Давно было. Так же разморозили V-P. Заделали пластиной на эпоксидке. Делал не я, видел результат. Катер ходил (не часто) сезон. Позже продали катер, дальше его судьба неизвестна. Какая марка смолы, какой материал пластины, сейчас уже не узнать. Вроде засверливали трещину по концам.
  3. С

    Батарейное зажигание для Вихря

    http://www.radioway.ru/2001/09/drosseln ... anija.html Для тех кто паяет. Схема Никишина, как основа БЭСЗ.
  4. С

    Трос реверса Maxflex на Нептун-23

    Кирилл, от чего такой бензонасос?
  5. С

    Проекты лодок для реки

    Надо взять Карину и нарисовать что требуется.
  6. С

    Микропроцессорное зажигание на Вихрь

    Здравствуйте Алексей. Каким програматором из под W 7 можно прошить МК?
  7. С

    Крепление двухискровой высоковольтной катушки 406.3705 на двигатель

    Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель А как крепят на двигателе авто?
  8. С

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Скорее всего R 6,2кОм перегревается из за того что перебор с количеством витков на L2. Если катушка штатная от МБ 2, то на ней (по схеме из книги - L3) намотано 4070 витков. Наверное это много, хоть и намотана она на небольшом сердечнике. Можно для пробы...
  9. С

    Разборная тяга переключения реверса ПЛМ Вихрь

    На фото штатная муфта Нептуна и самоделки из шестигранника, чтобы удобнее было сверлить.
  10. С

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Искра при подаче/отключении показывает только то, что через коммутатор цепь замкнута и через КЗ протекает ток и не маленький. Т. к. в коммутаторах есть модуль безискрового включения то, это скорее всего выходной транзистор или открыт, или просто пробит...
  11. С

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Наматывал и зарядную катушку и датчик. Зарядная по половине обмотки на каждый каркас (2 х 3000в). Управляюшая на один каркас (примерно 200в). Ещё мотал на втором каркасе побольше чем 200в для останова двиг. Тиристор должен был открываться во время зарядки...
Вверх Снизу