Результаты поиска

точка-в воду-точка-в воду и так вокруг? Как эксперемент-можно попробовать. Мне любопытно вот чё, скока биение на втулке, если вал в центрах крутануть. Померьте, если не трудно, у кого индикатор есть...

как бы трещин не появилось от таких охлаждений. А новый вал и размеры втулки придется подождать недели 3, отправят только на сл. неделе....

Хотел в личку написать, не прокатило... И как тут купля-продажа происходит?

сварка-то это чтоб втулку плотно посадить?

хорошо, померю,. А как понять"...с натягом под сальники..." Если и наваривать, то полуавтоматом, и то наверное изведёт.

Хотя бы фото шестерни что на валу горизонтальном, два винта открутить всего...

как и обещал, сфотил. На второй фотке, это не вал кривой, так снялось.

меня тоже что-то не прёт на иномарки, не только цена виновата. Вчера сдёрнул старую втулку, ну как сдёрнул-треснула она, так вот под ней ещё кольцо какое-то стоит. Фотку в понедельник попробую сделать. Вариант с переворотом вала накрывается медным тазом.

Цементация это одно, а закалка это другое. Так-то вал тоже калёный.

нееее, я вот про что, например сдохло посадочное под сальник. Переворачиваем вал, делаем место под шпонку крылчатки, канавки под стопора, работ минимум и вуаля, у нас рабочий вал. А обойма от другого подшипника в качестве втулки штатной. А про проще купить, ну кому как, например видел вал за 2 с...

а фотки потрохов редуктора можно? можно в личку

редуктор, стартер за сколько?

А чё под втулкой, шлицы? А если вал перевернуть, сделав место под шпонку и под ст. кольца. Как такая идея? Про втулку: попадался подшипник, типа 941/20, только поменьше, если от таких обойму попробовать подобрать? Из бронзы не предлагаю точить, чуйка подсказывает что фигня...

А откуда там сильное радиальное биение? В шлицевом? Как-то такое исправляется, я про грызение металла сальником?

А как такая идея, поксиполом обмазать и затем шлифануть?

Под сальники место не сказать что очень сильно убито но есть пара канав с раковинами. Лежит ещё один вал, но не замерял втулку на нём, что-то и без замера не понравилась. А подобрать втулку низя, 941/20 не только тут же применяется.

Вот тут http://www.snegohod-buran.ru (topic5416.html тут подробнее)

а в букваре кто-то что-то видел по этому поводу? вроде видел про измерение радиального люфта. Но, если снизу он в шестерне, на шлицах, а сверху подшипник с такой посадкой-то люфт гарантирован, и не хилый...

точить-не вариант. подобрать-сомнительно что есть похожее. так оставить? А вообще, новый вал заказан, посмотрим что на нём будет.

фотки нету, а вынос на втулке. Втулка это которая сидит на рессоре и сотопорится колечками. Мерял микрометром, 19,96мм. У подшипника внутр. даметр 20мм. В чём прикол? Подш. левый? все три штуки? Посадка свободная, но не настолько же.