Результаты поиска

у меня нормально работает, до этого когда тоха 9.8 была то два раза за все время зависал, питание отключаешь,включаешь и он снова работает,но счетчик мото часов обнуляется. я тумблер маленький впаял, откл,выкл, + родной аккум выкинул,впаял от сотового неисправного,родной заряжать каждые 5-6...

там старая прокладка стоит. не жалко,нет их у нас в городе в продаже,в красноярске тоже не нашел. поставил старую которая здесь была. одна есть у меня прокладка новая,но она неприкосновенный запас.

хорошо, нужная вещь.

на штуцер одевается тонкая трубочка любой длинны и выводится перед газами,чтоб видно было контрольку,напрягает постоянно башкой назад крутить. колпак тянул на кухонной электропечи поставив во внутрь колпака банку 5л с водой. хотя тянуть лучше тех.феном.

Ну вот и я свой доделал,в бочке побурлил,скоро на воду.

может сначала поставить зажигание на мотор и покрутив стартер или дрелью маховик посмотреть его работоспособность?

можно посмотреть состояние иглы и поплавка карба. однако у моих двоих 491 также если до усера качать грушей при первом запуске из этого отверстия сочится бенз. после запуска перестает. посмотри состояние поплавка и иглы, может там мусор какой. если все нормальто там, то можно просто меньше...

Re: Вот какой Ветерок 12 купил сегодня Нет смысла этот винт грузовым ставить, т.к. у грузового должен быть меньший шаг при большей площяди опоры, т.е. он более лопухастый, чтоб обеспечивать больший упор.

topic10982.html

Суть моего поста не в том что я знаю куда подложить фольгу а в том где фольгу эту взять. про подкладку фольги от банки из под пива еще сашок 33 писал,но у меня от банки фольга не лезла,да и жесткая она(возможно выработка еще небольшая была) но магниты уже слегка касались за сердечники,голову...

Конечно если есть на работе токарка или друг хороший токарь то вы правы,но у меня в городе я нашел только два токаря, точат плохо,то валы у них кривые то станок бьет,непопадают в размеры,и точат не дешево,так как больше некому. а здесь нужна точность,чуть собьешь и магниты будут точить...

устраняем люфт магдино,просто и быстро. берем текстолит отрываем от него медь,(текстолит или гетинакс у меня советский еще там слой меди толстый,современный китайский возможно тоньше. наибольший износ находится на противоположной стороне от болта, именно там и надо ложить медь. отрезаем кусок...

Ну и потому что клапан не держал на верхнем цилиндре, на малых оборотах постепенно перестает качать бензонасос. все верно,поэтому уплотнение средней опоры улучшает работу бензонасоса, собственно я уже об этом писал

Юрий если это рабочий маховик то ты его убил. нельзя отпиливать кусок его,он отбалансирован. По зазорам на мотолодке был спор по этому вопросу можно или нет пилить сердечники. Андрей говорил что нет,другие что да. у меня есть зажигание которое я убил пиля по неопытности сердечники болгаркой...

Не понимаю цель данного тюнинга????? хотели форсировать мотор? тогда надобыло просто взять голову от 12 и поставить. М-ку нельзя подрезать, теперь только на 98 можно ездить или мотор помрет быстро. подрезают старые моторы которые на 76 расчитаны,чтоб на 92 перейти,76-80 уже не везде есть.

Это интересно,ссылочкой на али поделитесь

Владимир у тебя ломался клапан из текстолита?

хорошо попробую, откючу поочередно.

да у меня станок для намотки, в точности как здесь. может попробовать вариант установить заводские рабочие катушки чтоб проверить на них?

он стоит,без него уход в + больше.