попробуй напрямую немного плеснуть в карб бензина со шланга эти моторы любят допинг если карб стоит скотовский попробуй открутить регулировочную иглу когда заведешь потом подрегулируешь
есть блок и есть поршня колено тож есть но не очень шатунные шейки надо полировать кольца в поршнях залегли незнаю можно извлечь не сломав цену можно обговорить