Результаты поиска

https://yadi.sk/i/tXp1ogmmOatsTw Всем здравия!!

Благодарю! Тут уже из фоток почти видно, как чего сделано

Всем здрасте!!!))) мужики, у кого есть накинуть варианты, как поставить газовые лифты (короткие) от приоры на струбцину вихря, то бишь сделать подъёмник мотора?? Педальку нажал и он сам поднялся

А нафига мне ветерок.. По мне так главное на воде это надёжность, стабильность и безотказность, к этому и стремлюсь, а мощность на втором плане. При том, это старенький советский мотор и крутить его и выжимать все соки весьма вредно для его здоровья...

У меня вот какой вопрос - а зачем вообще крутить мотор на полную мощность??

Я же уже говорил, что накал свечей одинаков, поэтому проблем с распределениям смеси нет. Соответственно карбюратор с вертикально открывающейся заслонкой работает нормально.

Пока зима, поменяю поддон, спасибо Геннадию. Подогнал новый, сделаю привод опережения, благо всё для этого есть, придёт весна, сойду на воду, а потом, товарищи Хейтеры, поговорим)

Прошу отнестись с пониманием, товарищи, на видео, где плавают обороты, стоят свечи А11, оно и понятно, просто экспериментировал. На видео, где по бодрее, стоят уже бриск N17, с ними перебоев уже не было. Это первое. Втрое, почему обороты небольшие? Я в это время не крутил его, так как шли...

Да, мне тоже любопытно

Спорить не буду, я еще слишком начинающий, многого не знаю, с ПЛМ впервые в жизни связался, всё еще впереди. На данных видео мотор с карбюратором PZ30, сейчас уже стоит от ямахи, но не успел на воду выйти, посмотрим весной, как с ним поедет

Вполне нормально работает. Это не на полном газу. Во всяком случае накал свечей равномерный, кирпичный, расход меньше, чем с родным карбом

https://disk.yandex.ru/i/4IRGAbtBhsvSWw https://disk.yandex.ru/i/H6wLsr_Rdoz4Pg

Ох и безобразно же сделаны... Ну хоть бы облагораживали на заводе, обтачивали, ровняли, а тут как буд-то их в земле отливали, как башни танков, стыдище...

Там вихря целиком можно собрать, есть всё, валы, блоки цилиндров с поршнями, гбц, маховики всякие, зажигалки, поддоны, колпаки, все шестерни, сальники, подшипники и тд, только стоит всё конячьих цен

Продавец говорит остались еще с советских времён, но мне с трудом верится

У нас в Нижнем Новгороде в магазине Русская механика есть, любые, только стоят они от 8600...

Шёлковой ленточкой, что бы не поцарапать)))))

Есть тема. Еще 17 лет назад, когда мне делать было особо нечего в деревне, я по всякому переделывал свой Восход 3М, в основном мотор, так вот что мне удалось сделать: после того, как мотор уже достаточно подъизносился, взялся я его переделывать, а именно, расточил цилиндр под поршень мотороллера...

Тогда лучше поискать именно советский вал, они крепкие, российские уже сыромятина

А от В25 на В30 вал подходит?