Результаты поиска

Что касаемо ХХ, то тут все на 5, мотор работает мегастабильно и хорошо поддается регулировке. А вот средний и полный газ надо подобрать, думаю с помощью подбора жиклёров

Нету, там ХХ по другому реализован. Сверху на карбе есть железная пластина, под ней каналы ХХ и отверстие находится вверху карба после заслонки

А чито жее??

кое-что интересное Я полагаю это отверстие сбоку)) если да, то оно перекрывается фланцем и не участвует в работе. Это отверстие для автоподкачки бензина вакуумом от картера.

Нет... Я лучше тогда Нептуна достану и его доведу до ума, уж там то подобного рода карбы прекрасно работают. А на вихря родной карб не поставлю. Вот не соглашайтесь, но это ж стыдобище, а не карб! Это гарантировано потом вечно грязный поддон, лужи бенза на воде, лютый расход, вечно оазболтаная...

Замерял, 25мм у ямы и у вихря в районе эмульсионной трубки тоже 25мм

Штангеля щас у меня нет, по линейке 23+-1мм

Разобрал карб. И вот какие мои наблюдения и выводы: фото1 - выходное отверстие карба у ямы заметно больше вихревского. Фото2 - ГТЖ оба абсолютно одинакового сечения Фото3 - в том месте, где у ямы торчит эмульсионная трубка, наоборот, диаметр диффузора меньше, соответственно разрежение выше, тяга...

В черте города, но все равно далековато. А вот экзамен в ГИМС будет прямо под метромостом, и теория, и практика. Это можно сказать центр города

Записался в школу на обучение))) Дозвонился до ГИМС, лодку и вихря придется тащить к ним на осмотр, проверку...

Надо пробовать...

А вы видели, как стоит родной карб))) он вообще не на выносе, тупо к картеру и все

Вынос карба это для лучшей смеси бензина с воздухом, только и всего....

Просто чем мне не нравится родной карб, пусть он рассчитан, делает правильную смесь, НО, он ссытся при опрокидывании мотора, расход с ним велик... На PZ30 вчера я потратил 4 литра, с родным карбом были бы все 7-8...

Не, вообще недолго, хорошо хоть я сохранил все предыдущие переделки, поэтому вернуть назад PZ30 не составило труда, жена даже помогала)) гайки и ключи подавала, поэтому родной карб еще проще, но надо следующие выхи, что б на воду выйти

Может поиграться жиклерами? А то прям обидно получается, купил за не малые деньги, он четко так встал, все удобно... Ну не может быть такого, что бы он не работал при правильной настройке

Ну М320 она и меньше намного и легче

Нет, его надо ремонтировать, у него заслонка болтается, холостые не держит

Парни, подскажите, что ещё можно сделать с мотором, что б выжать из него полную мощность??