Результаты поиска

на SMG4 с прошивкой v3 есть выбор типа подключения к мотору. k-line или can nmea2000 тут не при чем она есть и там и там. can это больше про ЭБУ мотора и электронное управление. там все работает по can suzuki (не nmea2000)

Фото кабеля от мотора к посту. Синяя фишка - can.

При этом если дотянуть can линию до прибора дополнительно, родной аналоговый кабель можно использовать для подключения аналоговых приборов параллельно smg4.

смысл в том что нужно или покупать такой кабель за 500-1000 евро, или дотянуть линию can самостоятельно.

Обмен данными с мотором. Не по шине диагностике k-line, а по can

под can я имелл виду не nmea2000, с ней все понятно

SMG4 в режиме k-line имеет следующее назначение входов В режиме can под вопросом назначение линий trim_sens и k-line. Вероятно они превращаются в CAN_A и CAN_B Остальные входы вроде без изменений.

Всем привет! Может у кого есть распиновка разъема мотора DF115B/DF140B (А серия тоже подойдет) а так же мультиприбора SMG4? Идеально если есть схема проводки или информация об источнике где ее можно найти/купить?

советов вроде тоже не просил)

листать до ночи придется. не на столько мне любопытно)

А чем гнул?

Потихоньку собирается все в кучу.

https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-elektrokontaktov-liqui-moly-batterie-pol-fett-300-ml-189419053/?from_sku=189419053&oos_search=false

а смазку для контактов не пробовал?

сомневаюсь что это получится.

Короче думал-думал как подключать мотор к эхолоту, где искать датчик топлива сузуковский чтоб было все в цвет. Интерфейсный кабель на nmea2000 от 25к у нас и 20 если везти с США. Прибор уровня топлива сузуки около 20к также. Итого 40-45к. Психанул и заказал многофункциональный прибор SMG4. Там...

https://boatcomputer.wixsite.com/boat-computer/suzuki-n2k вот же)