Результаты поиска

Вытащил заглушку из сапога. Теперь там отверстие 8 мм. Я резьбу резал под болт на 8. Как я понял что из-за заглушки плохо тянет бензин из карбюратора? У меня прошлым и этим летом была такая фигня на вихре-30. Только на нём нет никаких заглушек. Тоже также было как и сейчас на вихре-20...

Ничего у меня не получится. Так как я в этом не соображаю.

Зажигание стоит в положении полный газ? Или с опережением?

Завтра попробую ТЛМ-ки поставить, провода и свечи поменять. Если не пойдёт, поставлю МВ-1. А МБ-2 по тихой буду переделывать.

Понял! Спасибо!

Вот бы мне маркировки этих деталей. И где их можно приобрести?!

Катушки, маленькую и большую обязательно перематывать? Вряд-ли у нас кто-то их матает.

Приветствую Ярослав! Есть такое. Блин хоть на причал едь. Под эпоксидкой видно деталь похожую на сопротивление. С полосками. На нём есть чёрное пятно.

Александр. Я недавно перебирал этот мотор. Под золотниками и на них, выработки нет. Сальники новые. Подшипники новые. А вот за заглушку огромное спасибо! На поплавковой камере отметил черту, 20 мм от верхнего среза. И она получилась выше нижнего края диффузора. Это нормально?

Может быть. Только я их с рабочего мотора ставил. Может быть. С рабочего мотора ставил. А может само зажигание МБ-2 говённым быть?

Когда плюёшь, не шипит. Вода летит из нижней части глушителя на 1,5 метра. Свечи нужны си 12?

Золотники плотно стоят. Я без свечей дёргаю для того чтобы вылетел лишний бензин, потом хорошо заводится. Да, отверстие сзади заглушено. Не надо было глушить?

Опять какая же фигня. Теперь и на ижевских катушках, на полном ходу дёргаться начал. Дёрганье мягкое. Еле чувствуется.

Всем привет! Сегодня опять на причале занимался вихрями. На вихрь 20 обратно поставил карбюратор с проточками на диффузоре со стороны двигателя. Зазоры на контактах стояли 0,3 мм., грелся верхний цилиндр. Выставил зазоры 0,2 мм. Сейчас цилиндры нагреваются одинаково. Не знаю из-за чего грелся...

Всем привет! Сегодня обкатывал вихрь 30. На днях поставил на герметик сальники коленвала, заменил поршневые колечки. Мотор на полном ходу также поддёргивался как и до замены сальников. Зажигание МБ-2. В лодке лежали 2 бобины от мотоцикла ИЖ. Поставил их и мотор стал работать ровно. Стояли...

Правильно! Не новые а другие.:dedok:good:

Колечки новые поставил.:good:

Всем спасибо! Лучше поставлю я другие цилиндры. Может по скорости что изменится. Вчера посадил сальники коленвала на герметик. Поставил новые. Пружинки укоротил. Верхний сальник поставил в верх а не между подшипников. Посмотрим что получится.

Всем привет! Разобрал сегодня свой вихрь 30, для замены сальников коленвала. В верхней гильзе вот такая фигня. В нижнем окне вроде как куска нет. Но там уже зашлифовано. Кольца целенькие. Нет никаких задиров. Может это как-то влиять на обороты двигателя?

И ещё. После бензонасоса бензин в карбюратор поступает с пузырьками воздуха. Видно по прозрачному шлангу.