Результаты поиска

можно скачать картинку и заказать в любой типографии

наклейки купи, тут на форуме есть, разбавь черноту, очень сурово смотрится)))

спс

давай дальше! разкрывай тему)

Что то я туплю, зачем эти отверстия возле свечей в крышке гбц, винтами заглушенные?

если точнее, гидроскопична оксидная пленка. Для того прогрев и нужен, что бы удалить влагу

Но зачищать, обезжиривать и прогревать наверное все таки надо? Насколько я знаю алюминий гидроскопичен, влагу из него перед сваркой необходимо удалить, хотя бы в начале процесса?! Поправте если не прав.

ВМТ

толщина пластины та же или можно тоньше? резонанс разный, глушить по другому не будет?

правильней было бы разрезать деталь вдоль а затем склеить той же смолой и модель бы осталась))))имхо

у него не м 12.5 вот м 12.5...крайние отверстия овальные

а что там может быть не так? шатуны длиннее, чем должны быть? или юбка у поршня длиннее? или кв не родной? завтра свой посмотрю, проверю

понял, спасибо

как подключал? давай на ты

еще ни какой не применял. планирую. вопрос курю

Он имел в виду, что это не не 12.5))))или 10 или 10.5. Можно с вопросом в беседу влиться? Кто нибудь пробовал на москву тахометр устанавливать?

может Вы и правы :)

да жалко. двс еще новый, опломбированный. Люфтов нетю Компрессия 7.5. :? :?

СПАСИБО. ПОНЯЛ.

Вопрос к профессорам...курил форум но ответа не нашел. можно ли заменить сальники КВ не располовинивая двигатель?