Результаты поиска

можно в личку подробнее.

ясненько.где все такие раритеты находят?

а что за моторчик?

да не за что.

собирайте смело, 1сотка это вообще не о чем.

так что в путь.

это сотка.Десятка от 10 до 20,от 20 до 30.и т.д.а одно деление это уже сотка

человеческий волос в среднем толщиной 7-8 соток по микрометру.

ну у вас получается не 4 сотки ,а 4 десятки.я думаю что не критично я думаю будет хорошо.на моем моторе толщина 2.30,а сама конавка по щюпу получилось 2.47-2.49.а ровно 2.5мм не залазило.вот в среднем получается что зазор 17-19 соток.

самое главное чтоб не 0.5-1мм было это для начало не критично,а потом со временем может расболтаться и покоцать поршень и цилиндр

это не опасно так и должно быть.эти 4 сотки уйдут на тепловое расширение,так что в путь.

Нашёл выход.На работе есть фен промышленный.им сжигаю краску а потом шёточкой.

тоже начинается обдирка старой краски с мотора.Кто подскажет кто чем обдирает старую краску?Колпак ободрал уже и покрасил а вот все остальное думаю чем и как.

Лучше в личку

Цена?

тоже хочется собрать коллекцию не большую.Но не знаю где по дешевле покупать моторчики эти.ценник хоть и у не рабочих зашкаливает за 20 тыс.

вот и я так думал или или.

не было ни чего.

на своем я даже не знаю какой там ремонтный или заводской.49.25мм может это и заводской я не знаю.поршень 49.15м тоже не знаю.А точить лучше когда поршня на руках.

у них только одно не понятно.какие размеры они делают и как они считаются.Вот у русских размеров все понятно по нулям все-это значит,что заводской размер,дальше через 25соток идет ремонтный.А у Америкосов не понятно