Результаты поиска

Слева внизу красная вв-катушка. Висит на проводах

Штука рядом со свечами похожа на внешнюю розетку со стороны румпеля. Какие провода куда - попробую найти фото под маховиком. Откуда такой желтый коммутатор?

У нас до 21-го продлили карантин. Но все потихоньку выходят на воду, гимсовцев не видно.

ДВС! Вроде удалось победить проблему отсутствия струйки на холостых. Промазал тонким слоем герметика прокладку крышки выхлопа. До этого прокладки были промазаны графиткой.

Спасибо, желаю того же.

Под мотор 8-ку думаю нужно усиливать транец. У меня после 3-х сезонов трещина пошла, хотя ходил под 5-кой, только один раз повесил Мерк 7.5.

Хорошо, спасибо. Хочу на своей усилить (такой же Стелс-315). Только немного по другому - косынки поставить по бокам.

Приветствую. Толщина фанеры для усиления транца какая?

У меня в прошлом году тоже на водоёме на холостых не было воды. Только на скорости. Почему и снял голову, а дальше пошло-поехало. Промазал прокладку под головой герметиком слегка, только что собрал. Заводить пока не буду, пусть подсохнет. Помпа должна качать, крыльчатка новая почти. Трубку...

Думал об этом. Но прогревать ведь все равно на холостых придётся, а на холостых вода не идёт совсем, иногда брызги с выхлопом.

У меня только чёрный силиконовый. Буду искать протечку.

Я графиткой смазал только. Паронит потолще чем родной (1 мм).

Приветствую. Заводил в начале мая свой мотор после полной переборки. Завёлся почти сразу, с 3 потяжки. Но проблема прорыва выхлопа в охлаждение осталась. Прокладки под голову и крышки выхлопа вырезал новые, резинки под трубку в помпе и поддоне уплотнял герметиком. Что я мог упустить?

Хотя нет, ошибся, мотор 74 года :roll: Они тогда чуть ли не каждый год меняли расцветку.

Коммутаторам с разборов будет 30-40 лет. Мотор в 86-м снят с производства. Экземпляр на фото судя по остаткам наклеек 75-76 года. Видел на ебее новые аналоги, но ценник там - мама не горюй. Лучше у Самоделкина спросить.

Попробуй обратиться вКонтакте к Самоделкин-Герц. Он вроде предлагал что-то вроде универсального коммутатора для старых 2-цилиндровых Мерков (5-9.8).

Обычно ставится воротником в сторону картера. Войлочная шайба предусмотрена для уплотнения верхнего конца вертикального вала редуктора, где он вставляется в коленвал. :roll:

В любом случае сальники 66301 должны подойти и на верх и на низ. Проверьте размеры.

Да одинаковые они там и верхний и нижний. 4.5 - это половинка от 7.5-9.8, там даже поршня-шатуны взаимозаменяемые.