Результаты поиска

Думаю по окнам и дверям. Получается 2 двери на переднюю палуб у и на корму. 2 окна спереди и 2 окна по бокам. Из доступного и универсального рассматриваю вариант алюминиевых раздвижных окон и алюминиевых дверей. На фото приложил пример. Если кто проектировал или эксплуатировал подобные...

Спасибо. Чуть позже спроектирую каркас из материалов. И вернусь с этим на обсуждение.

Давайте посчитаем: 1 АКБ -100 а/ч -35 кг. (больше мне не надо) 1 АКБ -40 а/ч - 25 кг. Холодильник (компрессорный автомобильный) - 25 кг. Генератор не нужен (2 солнечные панели вытянут по моим расчетам). Солнечные панели 2 шт. - 30 кг. Водогрейка (бойлер для кемпера 15 л.) - 20 кг. Газовый гриль...

Ой, упустил что 2 движка у Вас. Да, тогда в вашем случае запас по мощности выше. Если у Вас формула по расчету, то мои вводные - это 2750 кг., осадка 30 см., 20 л.с. Или поделитесь зависимостью веса и осадки. Я пересчитаю. Выше, формумчанин говорил о следующих зависимостях: 3-5 л.с. на 1 тонну...

Тут парусность 70 м^2., в моём случае все же гораздо скромней 9.24 м^2 (сбоку). Наверно неправильно считать прямую зависимость, но все же: 70м=135л.с. => 1м на 1.92 л.с. (Ваш пример), 9.24м =20 л.с. => 1м на 2.16 л.с. (Мой пример, тут чуть более запас получается по лошадям на метр квадратный...

Спасибо за информацию по расчету. При водоизмещении в 3 тонны, получается 15 л.с. И скорость 9 км/ч. Думаю не сильно противоречит концепции в 20 л.с. Надеюсь ,что дойду до уровня 12-14 км/ч. Меня это вполне устроит.

Теперь, что касается высоты от ватерлинии до верхней точки палубы, исхожу из требований ГИМС. Цитирую, что там написано (см. принт-скрин). Т.е. высота борта д.б. не менее 6% от общей длины в 7 метров. Получаем 7/100*6=0.42 м. У меня заложено 46 см. Далее если посмотреть на график зависимости...

Итого расчет показывает следующее: 1 модуль при полном погружении вытесняет 0.6 тонны воды. Таких модулей 11, т.е. при погружении всех модулей будет вытеснено 6.6 тонн. Допустимая нагрузка всей конструкции 2750 кг. (реально д.б. 2300 кг.). Сравниваем 6600 кг и 2750 кг. Более чем в 2 раза запас...

Тяжело ему будет против ветра, как и любому парусному судну. Не знаю как правильно рассчитать мощность двигателя, пока иду практическим путём на основе видео из интернета и пока заложена мощность двигателя в 20 л.с. Это один из примеров:

Спасибо за комментарий. Просчитаю и позже прокомментирую.

Если посмотрите мой изначальный вопрос, то там я как раз и спрашивал, какое расчетное расстояние при длине в 7 метров нужно от ватерлинии до верхней палубы. В моём случае я заложил 46 см. Т.е. 30 см под водой при полной загрузке и 46 см. сверху (высота борта от нижней до верхней точки 76...

В этом кейсе стакан наполовину полон, 14 км/ч меня вполне устроит.

Серая вода с борта, для готовки бутилированная, аккумулятор 100 а/ч, 2 бака по 24 литра, шмотки распределены по рундукам под спальными местами равномерно (150 кг.) под корпусом. 6 человек - это 600 кг, рама+корпус 500 кг, мотор 50 кг., жилой модуль - 1000 кг. Понимаю что грубо, но из того, что...

Осадка 30 см. будет при загруженности 6-ти пассажирами по расчетам. P.S. Я не стремлюсь к скорости. Цель - это чилить, готовить и рыбачить в light режиме.

Если Вы правы, то 12-13 км/ч для меня тоже норм. Стоянка лодок от меня 10 км. Красивые и рыбные места по воде в радиусе 10-20 км. Ширина реки 2.5 км. Поэтому скорость тут конкретно для меня не так актуальна.

Сложно Вам аргументировать без фактуры с моей и Вашей стороны. По моим прикидкам скорость д.б 15+ км/ч.

Если вдруг кто-то мыслит в моём направлении. И здесь есть соотечественники из Самары, то можем скооперироваться, чтоб поделить расходы на логистику материалов для строительство и оплату экспертизы проекта. Также актуальна тема аренды площадки для сборки всей конструкции к непосредственной...

Спасибо. В курсе этой темы (в моей ветке были такие рекомендации). Houseboat мне видится более комфортным. Еще один момент, катера длинные. Длина влияет на стоимость стоянки. Катамаран проще, у него более низкая сопротивляемость воде и более низкая осадка. Это сказывается на расходе топлива, и...

Наверно речь о площади пантонов Вы говорите. Чем больше площадь палубы, тем больше вес, тем ниже ватерлиния, соответственно выше сопротивления воды при движении. На мой взгляд если конструкцию делать шире, то устойчивость будет выше. Но изучив проекты, которые я нашел, на мой взгляд 7 на 3.2...

Это хороший вопрос) Так-то это водоизмещающее судно, на глисс даже в теории не выйдет. В лучшем случае будет 20 км/ч. Крейсерская 10 км/ч. Это уровень houseboat, у него цель чтоб отдых был комфортен, для скоростных маневрах тут задача изначально не ставилась.