Результаты поиска

Ну да, ошибся. Конечно корпус помпы.

Пока планирую заменить корпус термостата т.к. он имеет следы перегрева.

По часовой. Там проблема 100% с корпусом помпы, просел стакан. В верхней части оплавлен пластик + снизу по кромке стакана так же пластик оплавился.

Т.е. в редуктор обратка не поступает?

А от куда кроме контрольки выходит вода? Не совсем понял.

Разобрал. Вопрос: между штоком и корпусом помпы должен быть зазор? Раскручивал шток дрелью и оттуда идёт напор воды.

Т.е. крышку тоже нужно менять?

Вот тут фото крышки помпы. Можно оценить состояние? Просел стакан или нет?

Понял

А что с этой трубкой? На что внимание обратить?

Мягкая

По корпусу визуально будет видна диформация?

Да, крыльчатку ставил новую весной. Думаю в новый стакан есть смысл поставить новую крыльчатку.

Фото не делал, но там вроде все было хорошо. В выходные буду разбирать и посмотрю.

Я все понимаю, но мотор уже куплен. Что мне сейчас делать? Заказал новый оригинальный стакан и новую крыльчатку с прокладками. Думаю всё-таки имеет смысл все это поменять.

Есть такое. Видимо это последствия запуска мотора без воды. Перед установкой новой крыльчатки естественно все отмыл. Но выроботка на ощупь все равно чувствовалась.

Да хз. Градусника нет. Начинает открываться задолго до закипания.

Вот так вот все выглядит внутри

Термостат рабочий

Че-то какое то сомнительное занятие... Уж лучше отдать 2к за помпу и не заниматься х...й