Результаты поиска

Да да именно с него, есть обычные черные, а есть типа на тюнингованые хонда дио, они оранжевого цвета, мне они больше нравятся... только бронепровод и колпачек от них можно сразу подарить кому нибудь...и поставить как я писал выше :good:

да фото завтра выложу, тут нет обратной стороны...

крыльчатка обрезана точно т.к. с другой стороны видна втулка...

это Ветерок-8М тут уже подшипник в ВШГ вместо втулки, зажигание электронное МБЭ-3 его лучше сразу сделать и забыть что оно стоит на моторе, по зажиганию снять померить сопротивление катушек, вроде так накопительная около 820 Ом управляющая 50-55 Ом, перепаять все элементы на импорт тиристоры...

Нашел в лодке.. Для чего так обрезали корпус помпы с крыльчаткой? :? Что то улучшается от такой переделки? Вроде должна подойти крыльчатка от иномарки...

чтобы шпонки не резало, надо конус у КВ и маховика притирать друг к другу...шпонка там для того чтобы его по другому не поставили иначе УОЗ сдвинется, если хорошо притерт конус, можно доехать и без шпонки

:)

Нее, это с магазина вал, ставил 3 года назад...

вот и причина, не стал заморачиваться и поставил новый редуктор т.к. у старого из под пробки и стакана течет масло...но воды в редукторе нет...старый пойдет на переборку и вернется на свое место.

уши у карба чуть распилить и все

спасибо, лодка действительно класс. :good: на счет мотора не торопясь собираю Вихрь-30 как положено с термостатом, выхлопом через ступицу, зажиганием и генератором как у Кости (IGNAT) и т.д. весной если все получится будет отчет по переделке мотора....

Шпонки обыкновенные медные или латунные, хорошо у старого хозяина лодки целый мешочек их... их не срезало почему то...вал там стоит новодел...завтра с утра точно узнаем что там... На всякий случай взял новый редуктор и вал с собой.

и чтобы напрасно не собирать туда сюда мотор, после сборки покрути дрелью редуктор и сразу будет видно, качает помпа или нет...если всё будет качать то ставь на мотор и пробуй заводи.

Вчера случилась не приятная ситуация, при смене места ловли задели топляк винтом и видимо провернуло торсионный вал...хорошо были не далеко. Пришлось вызывать помощь. Двигатель роботает, никаких посторонних звуков, просто не реагирует на включение скорости и нет охлаждения...завтра буду разбирать...

Карб к49 или от сельвы 9.9 и все проблемы решены на всегда с бензином в лодке :D

а на оборотах хх свеча работает? может пропадает искра на нижнем цилиндре!? вот она и мокрая, от клапана перекачки свеча мокрая всегда не будет... искра есть на нем?

Коннектор топливный от япономотора очень правильная штука! :good: при снятии топливного шланга бензин не выливается в воду и лодку... у меня на всех моторах такие стоят от tohatsu, стоит от 300 до 500 рублей не оригинал, и такая же цена у ответной части на грушу.

забыл указать, поршня нужны на Вихрь-30

Да, 40 км\ч комфортно идет. :good:

написал в лс.