Результаты поиска

Дайте пожалуста фото промежуточной плиты между блоком и дейвудом ( вид с низу и с верху ) , если у кого есть .

Re: Мотор Сич. Рацухи и прочее рукоблудство Саша Да проверил клизмой -- так и есть как вы с МИКом пишите ( во всяком случае теперь это обьясняет загазованость помпы -- по моему и то что вода может не идти при повторных пусках двигателя)

MIK Получается , что вода из БЦ сливается ( после остановки двигателя ) в отверстие 5 мм -- в выхлопную трубу ? Я в плане уточнения ? Или еще и через нижний вход в БЦ от помпы и сливается в средний компенсируещий выход воды с зади двигателя ? Нижний вход в БЦ -- не глушится ---- ответьте...

Производство -- Мексика , цена 220 грн. в Адвенчер ленде . Только нужно идти не в магазин , а дальше в склады . Я вот не подумал --- ничего , что термостат медный ? Как -- элнктрохимическая корозия ?

Dobermann Да примерно 61 гр. Цельсия . Диаметр (наибольший --25.3 мм , высота наибольшая при температуре 20 гр Цельсия -- 34.3 мм ) . Рядом лежит часть темостата от 412 -го москвича , она точно подходит в заводское посадочное место .

Снял головку БЦ . Переходник к фотоаппарату забыл на работе .Фото выложу в понедельник . Увидел следующее --- вода вГБЦпоступает из БЦ с низу и выходит справа в верху ГБЦ (кроме низа ни где вода с полостями ГБЦ и БЦ не соединяется ( развоздушки через полость термостата нет )---...

Mihail Клизму брал вход есть -- куда идет --однозначно не скажу -- вроди в блок

Да мотор заводился только на заводе . Но после того , что в нем не оказалось термостата ,а вместо него глухая алюминиевая пластина . То как-то не радует перспектива в первые неделю две отдать на ремонт мотор ( хоть и по гарантии ) . Головку БЦ сниму сфотографирую ( прокладку конечно жалко -- ну...

Вид со снятой крышкой глушителя . В низу вход воды в полость охлаждения выхлопа , в верху прямо вход в блок цилиндров ( наверное верхний вход -- потому что вроди внизу то же есть ) , так же вверху вход в полость где находится термостат . Думаю заглушить верхний вход в блок и в полость...

Dobermann Саша спасибо , проверил Эмульсионный канал карбюратора 2.8 входит свободно 2.9 не входит ( сильно не давил ) . Ставлю обратно .

Mihail Думаю если помпа завоздушена ( получается газом из дейвуда ) , то вода должна сливаться из заднего контрольного ( среднего отверстия и охлаждения настроеного выхлопа) -- хотел спросить сливается или нет ? И пока она от туда не сольется в достаточной мере помпа не развоздушится ?

Dobermann Саша , а есть ли фото как это выглядит если снять крышку ( переднюю ) глушителя . Потому что у меня не так как у Михаила . Завтра выложу свои фотки .

Фото

Фото

Фото термостата от меркурия

Mihail Я вопросы не задаю просто в слух размышляю . Если бы можно было поставить трубку большего диаметра , то вода бы срывалась и заполняла завоздушенные полости помпы .( Это все конечно борьба с следствиями а не с причиной , ). Еще --по заднему забору воды ---- отверстия расположены не...

И больше диаметр трубки ( от помпы до места разветвления ) туда тоже не поставиш ? Чтоб вода срывалась к помпе с верхних полостей , а не вытекала в охлаждение настроенного выхлопа ?

MIK Он то самовсасующий , но видимо не хватает ему линейной скорости . Самая маленькая крыльчатка у серийных ВК-- 130 мм на 1500 об мин. , то с одного метра всасывает , а чтобы глубже -- есть приспособа для заливки ,конечно для мотора не годится ( думаю резиновая роторная помпа бы всосала )...

Да -- есть еще одно -- возможно давление от пара при подаче воды выше чем давление от помпы . Хотел спросить -- пар идет из отверстий для слива воды ? или дым ?

Если кто экплуатировал насосы ( в том числе и центробежные -- вихревого типа) там есть характеристика -- вакуумметрическая высота всасывания ( зависящая от геометрии крыльчатки линейных скоростей движения жидкости ( диаметра и угловой скорости движения крыльчатки ) и эта характеристика вплотную...