Результаты поиска

вы немного не поняли наверное... допплеровский датчик видит движение крупных объектов... даже через пластмассовый корпус внутри которого установлен.. и через кусты прекрасно видит... так что как раз это его условия. но дальность конечно упадет наверняка метров до 2-3 (вокруг)... тут чудес не...

нет, кусты не видит.. слишком мелкий объект... допплеровский датчик реагирует на кошку когда она над датчиком пролетает :-) а если с другой стороны комнаты прошла- то он ее не видит.. слишком мала.. а вот человека видит уже метра за 3-4 ПИРовский датчик вообще не ставят так чтобы он на кусты...

ну ту важно понимать что вы хотите получить.. если хотите - вот азы охраны: 1. сигнализация только сигнализирует об интересе к вашей лодке... допплеровский датчик предупредит о том что кто то ходит, пировский датчик предупредит что кто то залез внутрь лодки, проволочная петля предупредит что...

ну это нишевая сигнализация.. для охраны кемпинга она не очень нужна (хотя конечно справится), все таки основная задумка ее это дальность и максимальная информация о ходе охраны.. для этого и контроль радиоканала, и контроль батарей и разные режимы охраны... кто в астрахань ездит думаю...

эээ, а ответ на этот вопрос в данной теме уместен ? пока бесценна - разрабатываем корпуса, а то колхозно выглядит (хотя и корпус от видео выше ужался раза в 2) а в остальном - планирую выйти тысячи на 2.5 за один корпус.. следовательно база + сенсор (любой на выбор) будут стоит 5 тыс руб...

ну в лодке не всегда получается... я ее делал под астрахань.. лодка за частую на каком то расстоянии от дома, и не каждый мотор хочется снимать каждую ночь... а я в лодке ни разу не спал, маловаты мои наверное для этого.. как то обычно или в доме спим или в лагере в палатке, для лагеря в...

:-)) сейчас поправлю :-)))

не поверите, и это тоже есть !! причем даже к лодке ходить не придется, можно оставить датчик проволочной петли, и датчик холла :))) ну на самом деле ПИР имеет регулировку - за неделю тестов ложных срабатываний не было, просто надо продумать сразу установку датчиков чтобы исключить их...

:) амбициозная... но еще не законченная разработка, начинка готова, сейчас вот корпуса делаем, а то вручную изготовленные страшновато выглядят... а на счет возможностей - да, очень амбициозно, но тем не менее это так: до 4х сенсоров: ПИР (датчик тепла как у циклопа), датчик движения...

моя поможет :-)

народ, а кто нить ковырял ЭБУ инжекторных тохатсу или меркури 9.9\15\20 ? как там устроен регулятор внутри ? я вижу что на катушке генератора при работе 5 вольт, то есть регулятор там шунтирующий.. вопрос только в том - как ЭБУ получает 12 вольт (для форсунок) - внутренним dcdc, или просто...

на счет 13.2 - генератор на моторе тоже не безразмерный, возможно его мощности просто не хватало чтобы разряженный аккумулятор продавить до 14 вольт, постепенно зарядил бы, но требовалось бы время намного большее чем для 20ач... возможно что диоды моста пробило (большой акк при зарядке может...

а какая работа ведется с сузуками ? а то я веду работы на моторы Тоха\Мерк инжекторные и есть некоторые вопросы на которые я ищу ответы правда схема у меня получается намного навороченнее - уже 5 мосфетов и один симистор :( и боюсь как бы еще цифровое управление не пришлось добавлять если ЭБУ...