Результаты поиска

А в воду, что упало? Судя по схеме, туда упасть могла только ручка переключения и пластина, или я в чем то ошибаюсь?

Да не проблема, что не ясно, спрашивайте отвечу, если сам знаю, а так вот полезно посмотреть, для развития кругозора. Видео от хомячков: кружок «Умелые руки» Технарь №2 Установка якорного рыма на лодку ПВХ Технарь №3. Тюнинг Комплект усилений по днищу на лодку ПВХ Технарь №4. Ремонт...

Есть места, где детали необходимо приклеивать под углами, и ткань если смотреть на неё имеет продольное и поперечное плетение основы, так вот, если тянуть ткань вдоль или поперек, то она практически не тянется, следовательно если вырезать ту же латку вдоль или поперек ткани, то при приклеивании...

Я на оригинальность не претендую, мне просто сочетание цветов понравилось

Нашел уплотнитель с Питере, Колпаки СПб, скоро вышлют, а пока вот такой вид приобрел мой мотор, гармонирует с лодкой

Вот такой комплект у меня собрался, конечно еще работы предстоит много, подогнать кресла, с предыдущей лодки, наклеить рым с роульсом, приклеить держатели для спиннингов, добавить кольца по бортам.

Тут в чем проблема, они все с металлическим армированием идут, получается толщина большая, колпак в поддон не влезет

Что то поискал по автомагазинам, ни чего подходящего мне не попалось, все какие то сложные конструкции

Ни кто не сталкивался с заменой уплотнительной резинки вокруг колпака? С чего подходит, есть какой нибудь аналог?

Вставки не повторят форму днища, а вылезут какими нибудь бесформенными буграми, следовательно геометрия обвода киля на днище нарушится, мотор и так еле осиливает Ваш вес(чуть добавил и он сдох), а тут со 100% гарантией он перестанет и одного выводить на глиссер, тут 2 варианта, или покупать...

Решил обновить внешний вид своего мотора, все сделать по технологии, в общем разобрал и зачистил все до металла, часть чистил щеткой на болгарке, остальное что не удобно, отдал на пескоструй. После чего все обезжирил и покрыл кислотным грунтом DUXONE DX-61, после суток выдержки, покрыл уже 2-х...

Ну и выточить в виде катушки, а потом разрезать пополам

Да не повезло, если не секрет, как умудрились потерять? Это вроде не мелкая деталь, чтоб могла куда то закатиться, или с мусором вымели случайно? А вообще, там сталь твердая? Вопрос самодельную по образцу сделать не рассматривали? Может можно выточить такое цельное кольцо, закалить, а потом...

Сколько будет стоить стартер в сборе?

Да согласен, разницы ни какой, возможно 2 сальника лучше, проще сделать подбор и замену, у двубортных аналогов я не нашел, применяются только в лодочных моторах, в других механизмах я их применения не обнаружил(возможно плохо искал).

-Просто в свой я не лазил, там вроде проблем нет, но до этого, в Мерке у меня 2-х бортный стоял, да и в других моторах про такие же пишут, видимо, тогда считали что 2 сальника проще поставить

А туда двубортные не ставятся? На все моторы в редукторы двубортные ставят, или в те времена обходились двумя сальниками?

Я и не спорю, когда намотал плетенку на вал на Мерке и повредил сальник, сливал из редуктора одинаковую эмульсию, что из Мотюля, что потом из Лукойла, поэтому останусь при своем мнении

Да ни кто ведь не сомневается в качестве масел Мотють и Ямолюб, это хорошие масла, но они не лучше того же трансмиссионного масла Hessol транс 75w90 GL4

Тоже спорить не буду, наглядно продемонстрировано