По номеру на шильде. Сделан в америке. Этикетки уже переклеивались. Синие пошли с 1972 г. Либо колпак от более поздних гг выпуска. 4ки (40) 1циллиндровые выпускались по 1974г. далее пошли 2цил. по 78г.
По шлицам отлично становится винт от мерков мультирумпельных 6-15. Но он длинней. Забирал недавно свой мотор трейдином, на который чел. установил современный мерковский. Но он сам токарь. Как делал не знаю.
Нехер ничего полировать, новая крыльчатка китайская решит все проблемы, ставь и вода :dedok:dedok побежит. Голову включайте иногда, ребята. Вы же не металлический импеллер ставите, резина все обожмет.