Результаты поиска

У меня один из моторов 1969года выпуска...все родное..Но я залил свежее масло (слив темную воду) только этой зимой причем все шестерни как новые(разбирал редуктор дефектовал)У меня этот мот лет 10 всего, но так как мотов есть, то пробег у него не большой за этот десяток лет и консервации он не...

Как уже писал с доказательствами в данный момент трудно. Но суть такая, что в исследованиях по длительной работе трансмиссионных масел, был выявлен факт о заборе из резины сальников некоторых веществ в отсутствии которых сальники становились неработоспособными(дубели, крошились) Но это бывало...

В масштабах страны "пара сотен убитых моторов" тоже конечно немало. НО! умирают моторы по разным причинам и попадают в профильные мастерские, это твой бизнес и работа, и я только за если людям есть куда обратится в случае поломки. Но уверен! случая выхода из строя из за отсутствия консервации ни...

Плюс стопятьсот! Я боялся не полемики с присутствующими здесь владельцами сервисов у которых это всего лишь зароботок , а пытливых спорщиков.Оказалось я быстро не могу подтвердить свои слова. Потому , что старые ссылки с результатами исследований профильных институтов оказались БИТЫЕ! Пытался по...

Может мы не поняли друг друга? Про эмульсию я писал относительно редуктора и трансмиссионки. По некоторым исследованиям спец институтов некоторое количество водички нерастворяемой в трансмиссионном масле даже благотворно действует на работу. Откуда эмульсии взяться в самом двигателе(у автора 2т)...

Это как? НЕ! я не стану про ямаху2008года 4т или сузуки2007 4т (они же еще дети) а как с меркури 1969года 2т ? где искать конденсат? или его дело? Был и эвинруд семидесятых... Максимум при загоне в гараж на зиму из сапога воду вытряхивал если скоро заморозки...А если не скоро то испариться без...

А почему только сто часов? КАК? может трансмиссионное масло прийти в негодность? Щелочность не меняется, угара нет...производители рекомендуют???. Единственный честный мануал попадался на опель корса предыдущих выпусков . Там честно в инструкции писалось "масло в коробку заливается на весь срок...

вот со смайликом понимаю! А молодежь даже со смайликами может воспринять как доблесть и руководство к действию---они Ж не лохи какие.

Не нормально это...что с людьми твориться и чем гордятся?

Без мотора баланс не хороший. Пусть с мотором но только тихонько и не по трассе. Когда сломается на скорости 30км.час то ни чего не случиться просто катер упадет и все остановиться. А вот 50км уже может и разворачивает весь поезд, нагрузка на шар возрастает(а родное крепление это кольцо) и рвет...

Ладно бы истории слышал...Сам был дурнем и хорошо ни кого не убил и сам не убился. Скорость была небольшая и дорога лесная грунтовка, ну развернуло поперек и успел погасить скорость.

Ага-Ага! при отсутствии силы тяжести при малейшем импульсе космонавтов размазывает по переборкам...Масса-это не вес. Колеса для Прогресса сделаны для спуска на воду но не для буксировки за автомобилем.До поры до времени вы(те кто гоняет прог на штатных колесиках по трассе) не убийцы , а просто...

Это нормально когда в меньший радиус запихиваеш больший Запихнутое в корпус уже можно сравнивать. У старых моторов когда люфт осевой вала(у европейцев была конструкция с металлокерамическими втулками (или медно графитовыми)) нужно-важное можно уточнить, равнялся смещению эксцентрика подача воды...

Тоже о чем и думал. повышенное давление и чтобы не дай бог не вывернуло наружу кромку предохранитель. Имел и меня имели разные моторы но мерк удивил(наших годов выпуска (мой 1969)) даже на холостом мощнейшая струя из контрольки на холостом.

Там где стакан с корпусом без крыльчатки похоже на нужный снимок но!!! немного под углом и поэтому мы можем продолжить спорить потому как немного видно смешение которого нет но ракурс...нужно четко отверстие по оси и лучше с крыльчаткой (не будет ошибки из за длинной "прицельной линии" ПЫ.СЫ это...

Друзья мерководы... Если не сложно у кого рядом в доступности разобранный(полуразобранный) редуктор нашего "легендарного" По возможности вложить крыльчатку в стакан и его в корпус помпы, а потом сфоткать отверстие через крыльчатку и с обратной стороны. Дело в том , что у нас с Алексеем сложилось...

Не стоит верить гуглу когда одну статью перепечатывают все кому не лень. "Импеллерный" это всего навсего лопасти насоса заключены в некоторый объем. Соответственно пропеллерный это даже первоклашке понятно свободный пропеллер, мембранный-вибрационный это любимый дачниками "ручеек или гномик...

Наши моторы приглядись. Сколько можно об одном и том же? Про конструктив я распинался? Считай тупо цинтрифуга...

НЕ! я спорщик то ненастоящий и не упертый, занимаюсь моторами лет 25(права на катер с 1996года), а бассейнами и инженерной сантехникой всего лет 18. И по ссылке прокоментированной глупостью ответить мне нечего, кроме: смотри свои ссылки но определись советы раздаешь для помпы с эксцентриком или...

Увы..не дадут нобелевки в любом насосе есть всасывающая и напорная магистраль. Нашу помпу можно как и бензонасос ставить на мотоголовку но неудобно закачивать первоначальную воду для запуска. Т.Е ставить дополнительную грушу и перед запуском покачать. Но когда помпа работает хотящий понять...