Результаты поиска

А 5/6 клубней Ваш пост, вообще, не смогут связать с моим... )))

Возможно быстро вырабатывал. Там весь трабл в том, что нашатырь добавляют, чтобы он разрывал молекулы растительного масла, и оно могло связаться с углеводородами. Но он очень летучий. И когда улетучивается, то растительное масло становится гелеобразным в бензине,

Это значит, что моторист твой хреново в маслах разбирается. Ты ему объясни при случае, что присадки, которые добавляют во все масла, в синтетике не растворяются. И их растворяют в минеральной основе, а потом, уже, бодяжат с синькой. Сейчас чистой синтетики днём с огнём не сыщешь. Всё на основе...

Так это, как бы, на обкатку такая пропорция. Для работы 1÷40 - самое то. Получается на литр бензоля 25 г масла.

Даааа.... ужжжж

Встаёт криво на раз. Буртик не попадает в паз. И карб после этого нормально встаёт. Вопрос "на дурака". ))) А ты болтик на крышке бензобака не забываешь откручивать? Тоже препятствует нормальному поступлению бензина.

Я чот вспомнил. Ты " домик " расширял. А когда его на место ставил, правильно поставил? Он там хитро ставится. Есть разделительный паз между окнами. А на домике прокладка с буртиком, который должен попасть в этот паз.И бывают прецеденты, когда " домик" ставят криво. Всё равно там шариться...

Начни с проверки карба и фильтра. Может, просто, бензин плохо поступает.

Никогда ты не добъёшься этого. На плм первое увеличение оборотов идёт за счёт опережения зажигания (УОЗ). Как раз, примерно, 1/3 поворота ручки газа. И только потом начинает открываться заслонка. Тут главное, чтобы при полном газе, полностью открывалась заслонка.

Откручивание винта качества смеси на 15-30 минут решает эту проблему.

ТСВ 3 - это не технический допуск, а экологический. От него, разве что, дафниям поплохеет. Если есть классификация F..., лей смело. Видать производитель сэкономить решил. Сертификация денюжку стоит.

По мне так, свечи, в первую очередь - это показатель качества сгорания смеси. Т.е. можно судить о качестве смеси и о правильно выставленном зажигании. Масло, в тех пропорциях, что льём, мало влияет на налёт свечи, если ПЛМ работает на нормальных оборотах.

Re: Свечи - свечами. А поршня и кольца после автола на счёт шлака как?

Нормальный рабочий налёт.

Неужели так жаба душит :o чтобы купить нормальное масло? Тогда уж лучше камазовское, чем индустриальное.

Кому-то же надо начинать. ))) Выше про него речь вели. Неплохие характеристики. Попробуй, потом народу расскажешь... Я бы уже начал, но у нас на воду ещё не скоро, хотя и навигация с завтрашнего дня начинается. Снега по берегу лежит не меньше 1-1.5 метра. тупо лодку спустить негде. )))

Re: подобрать винт Апну тему. Нет тех, кто пользовал 4 лопасти?

По мне так лучше нагар раз в 3-4 года почистить, чем мотор через 5 лет выкинуть. Есть канка 40 литров (факт. 42 л). Плюхнул кварту (1 бутыль) масла и заправил бензином. Буду я, ещё, высчитывать что к чему. Надо оперировать винтами, чтобы мотор на полном газу крутил ближе к максимуму. 10-15...

И мне нравится зольность и темп.вспышки. )))

ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Gazpromneft Moto 2T Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 8,0 Температура застывания, °С -20 Температура вспышки, °С 160 Зольность сульфатная, % 0,08 Плотность, при 20 °С, г/см3...